导读:本文包含了车辆状态监控论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:制动预警系统,MPU6050,温度传感器,MC9S12DG128
车辆状态监控论文文献综述
熊永伟,陈星旭[1]（2019）在《车辆制动器运行状态监控与预警系统设计》一文中研究指出为了监控车辆制动系统的日常运行状态,选择MC9S12DG128作为车辆制动预警系统主控制器。与传统基于温度传感器的车载制动器监控系统相比,本文所研究的制动预警系统既可以监测车辆在行驶过程中出现的制动器温度过高问题,并发出危险预警提示,又可以多次采集车辆运行状态,通过分析对应制动器性能而提前处理数据,能够给驾驶人员提供一个基于驾驶安全的制动器预警提示。(本文来源于《单片机与嵌入式系统应用》期刊2019年03期）
赖文烨[2]（2018）在《地铁车辆制动空气干燥器状态指示及监控功能分析》一文中研究指出本文主要介绍了地铁车辆空气制动系统所配置的空气干燥器的工作原理、常见故障及对策,对深入了解制动系统,有效解决现场问题提供有益的借鉴。(本文来源于《福建交通科技》期刊2018年05期）
万玉龙,章艳华,胡荣林,柏小颖[3]（2018）在《冷链物流企业车辆状态远程监控终端总体设计研究》一文中研究指出随着我国经济的迅速发展,冷链物流企业和物流车辆的总量快速增长,同时伴随着冷链物流行业也出现了各种问题。由于冷链物流车辆状态远程监控系统的复杂性,文章主要研究了冷链物流车辆状态远程监控终端的总体设计,简要介绍了冷链物流车辆状态远程监控终端的功能需求,分析了能完成这些功能的硬件电路组成和数据处理过程,并且给出了电路组成结构框图和数据处理框图。供冷链物流车辆远程监控设计和其他物流公司参考。(本文来源于《知识经济》期刊2018年20期）
王书琴,王胜和[4]（2018）在《一种面向大规模营运车辆的高性能状态监控系统研究》一文中研究指出社会物流总成本居高难下,对交通运输的信息化和智能化提出了越来越高的要求,营运车辆的状态监控,特别是基于卫星导航位置信息的综合服务是支撑现代化智能交通的基础.采用基于北斗卫星导航和3G无线通信的车载终端获取车辆状态数据,设计面向大规模车载移动设备接入的实时数据采集和交换控制系统;综合利用负载均衡、服务集群、分布存储、SQL和No SQL数据库协同等大数据技术,设计数据存储、分析服务和状态监控系统,提出了面向大规模高并发访问的营运车辆状态综合监控解决方案.通过实际运营和性能测试表明,该方案能较好地解决大数据物联网综合监控系列问题,为物流过程全互联网化及大数据处理提供了一定的思路.(本文来源于《西安文理学院学报(自然科学版)》期刊2018年02期）
白日东[5]（2016）在《创新创业环境下集团车辆行驶状态远程无线监控系统》一文中研究指出本文开发了一套基于3G技术的车辆行驶状态远程无线监控系统,实现了对车辆行驶状态进行远程自动监控、意外情况报警及现场情况实时记录等,有效的解决了实时远程连续传输和存储。(本文来源于《吉林工程技术师范学院学报》期刊2016年08期）
李聪[6]（2016）在《车辆驾驶状态监控预警系统设计》一文中研究指出为了监控和预警运营车辆的驾驶员不良驾驶行为,降低交通事故发生的概率,笔者设计了驾驶状态监控预警系统,介绍了该系统的硬件设计方法和软件设计流程。该系统通过采集车辆内部各路传感器信号,可以监控驾驶员的不良驾驶行为、车距、车速、车道偏移状态等,实现对车辆驾驶人的驾驶行为动态监管和驾驶行为安全预警。(本文来源于《信息与电脑(理论版)》期刊2016年15期）
冯洋[7]（2016）在《基于MSP430单片机的车辆状态监控系统设计》一文中研究指出为了提高车辆在紧急情况下的安全性能,定时对车辆各项指标进行检测,设计了一个车辆速度、加速度及振动幅度监控系统。该系统运用微功耗处理器MSP430g553作为控制器,通过陀螺仪和电感传感器检测车辆实时状态,可经由安卓客户端或者网页提供给用户或生产厂商。系统便于用户实时了解自己车辆的情况,实现管理者对车辆的监督管理,更方便生产商分析数据提升自我生产制造能力。(本文来源于《计算机与数字工程》期刊2016年05期）
张浩[8]（2016）在《基于GPRS的车辆状态实时监控管理系统设计》一文中研究指出随着当今货运行业的快速发展,各种运载工具、大型机械设备越来越多,经常出现不按规定变更路线、超速、盗油等现象,严重威胁了企业的经济利益。对运输车辆的监控与管理关系到生产、运输企业以及客户的直接利益,但这些车辆一般处于移动状态或偏远矿区,常规管理手段很难解决这些问题,特别是车辆熄火后现有监控设备都失去作用。在此设计一种车辆监控管理系统来应对这一问题。为解决防盗油问题,设计了一种电容式油位传感器来实时监测油量数据,可在大型车辆油箱加装,掉电情况下使用。文章给出了系统的总体设计方案,分析了系统的工作原理,对相关功能模块做了对比选择。车载终端以STM32为平台,介绍了电源电路、GPS定位电路设计、车载诊断系统接口设计、GPRS电路设计、LCD与LED电路设计等,并分别对各模块进行了功能测试。在软件方面,根据应用需求,设计了油量数据、GPS定位数据、OBD接口获取车辆数据流信息的采集与处理、GPRS数据收发等功能。在监控中心端,设计了基于C/S架构的上位机软件,包括中转服务器和客户端两部分。通过车载终端与监控中心建立GPRS数据收发连接,终端将各功能模块所采集的数据进行处理打包后,以TCP/IP协议发送至有固定IP地址的中转服务器端,用户通过客户端访问服务器获取车辆状态数据,对车辆进行实时监控与管理。所设计的车辆实时监控管理系统实现了远程监控车辆实时状态,并可对车辆进行管理。当车辆状态出现异常时,系统将会报警,并显示异常状态以及车辆所在位置。(本文来源于《湖南科技大学》期刊2016-03-25）
封宇华[9]（2015）在《车辆状态在线监控与综合评价技术》一文中研究指出基于状态的维修(CBM)是装备实施精确维修保障的有效解决方案,而实现车辆装备CBM首先要解决对车辆装备状态的监控问题。当前,随着汽车车载诊断系统(OBD)的发展与普及,标准化的OBD接口为实现对车辆装备状态的监控提供了基础。研究怎样充分利用车辆内置的OBD系统实现车辆装备基于状态的维修具有重要意义。另一方面,驾驶员对车辆的使用情况会对车辆的状态产生重要影响。不良驾驶习惯不仅会加速车辆的损耗,还会增加车辆油耗水平。而且,车辆油耗水平也是反映车辆运行状态的重要参数。因此,对车辆的使用情况与实时油耗进行监控与评价也是值得研究的重要课题。物联网技术、传感器的微型化及数据挖掘技术的发展,为实现对车辆使用情况的监控提供了手段。本文构建了车辆在线监控与综合评价系统,并对实验得到的数据进行了一定的分析,主要内容和结论如下:1、构建了车辆状态在线监控系统。智能移动终端同时采集处理由车辆OBD系统接口和装置的惯性导航模块输出的数据,最终将数据上传并存储至远端运管服务器。智能移动终端通过蓝牙与安装在车辆OBD系统接口的OBD转换接头连接,可以实时获取车辆速度、发动机转速、瞬时油耗、冷却液温度、车辆故障码等信息。而装置的惯性导航模块可以以较高频率实时采集车辆运动状态信息,包括车辆叁个方向上的加速度、围绕叁轴旋转的角速度以及姿态角,并通过WIFI网络发送至智能移动终端。2、实验验证系统采集数据的可靠性。车辆前进方向上的加速度不仅可以由惯性导航模块采集,也可以利用对OBD系统接口输出的车速数据进行差分计算获取。通过交叉验证与对比分析,验证了系统采集到的数据是真实、可靠、有效的。3、研究驾驶行为对车辆油耗的影响。通过对实验数据两两之间的相关性分析,得出结论,即急加速驾驶行为会显着增加车辆的瞬时油耗。急加速驾驶行为是需要关注的重点对象,也是督促驾驶员应努力减少的驾驶行为。4、利用k-最近邻均值算法实现对驾驶员驾驶行为的识别与评价。通过对实验样本的聚类分析构建最近邻分类器的训练样本。远端服务器可以利用最近邻分类器实现对驾驶行为的识别与评价。5、给出了利用实验数据分析车辆制动系统性能的实例。举例说明,专家可以在远端实现对车辆系统状态的评估。验证了系统综合评价车辆运行状态的可行性。(本文来源于《国防科学技术大学》期刊2015-11-01）
王翔宇[10]（2015）在《高速公路视频监控系统中车辆识别与道路状态检测的研究》一文中研究指出高速公路是城市快速交通的主干线,已成为经济发展的脊梁。高速公路路面状态的安全级别受自然因素影响较大,比如降雨、大雾、降雪与融雪等都将影响高速公路的运营状况。本文以高速公路智能化视频监控系统开发为背景,研究高速公路监控视频中运动目标识别、运动车辆跟踪和道路雨雪状态检测技术,并在基础上完成了应用系统设计和功能模块开发。本文主要工作包括:1)提出了一种新的目标阴影消除方法。为了准确检测运动车辆目标,需要首先进行运动阴影消除。针对传统HSV颜色空间下阴影消除方法的不足,本文提出了一种HSV颜色空间下结合图像区域信息的阴影消除方法。使用该方法可以避免因车辆目标内部颜色特征与阴影区域接近而被误当作阴影,降低目标的误检率。2)提出了一种多目标遮挡状态下的目标跟踪策略。对多车辆目标跟踪问题,本文采用基于目标几何特征结合Kalman预测器的目标跟踪方法,针对多目标出现遮挡的情况,提出了一种以质心跟踪为主,面积信息为辅,根据预测目标与实际目标的个数分组讨论的跟踪策略。3)针对雨雪天气情况下公路路面状态检测预警问题,采用朴素贝叶斯分类器对道路状态进行分类。首先,提取出图像中道路的区域;然后提取道路图像的熵、能量、对比度、平均亮度和平均饱和度等参数作为特征,使用朴素贝叶斯分类器对道路区域状态分类,并对湿滑、积雪较多的道路进行告警。4)设计了高速公路智能视频监控系统。系统可以完成交通视频中路面背景提取、运动车辆检测与跟踪、车辆信息统计、道路雨雪状态检测等功能,并且可以对异常交通情况和恶劣道路状态进行告警处理。(本文来源于《北京工业大学》期刊2015-06-01）
车辆状态监控论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要介绍了地铁车辆空气制动系统所配置的空气干燥器的工作原理、常见故障及对策,对深入了解制动系统,有效解决现场问题提供有益的借鉴。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
车辆状态监控论文参考文献
[1].熊永伟,陈星旭.车辆制动器运行状态监控与预警系统设计[J].单片机与嵌入式系统应用.2019
[2].赖文烨.地铁车辆制动空气干燥器状态指示及监控功能分析[J].福建交通科技.2018
[3].万玉龙,章艳华,胡荣林,柏小颖.冷链物流企业车辆状态远程监控终端总体设计研究[J].知识经济.2018
[4].王书琴,王胜和.一种面向大规模营运车辆的高性能状态监控系统研究[J].西安文理学院学报(自然科学版).2018
[5].白日东.创新创业环境下集团车辆行驶状态远程无线监控系统[J].吉林工程技术师范学院学报.2016
[6].李聪.车辆驾驶状态监控预警系统设计[J].信息与电脑(理论版).2016
[7].冯洋.基于MSP430单片机的车辆状态监控系统设计[J].计算机与数字工程.2016
[8].张浩.基于GPRS的车辆状态实时监控管理系统设计[D].湖南科技大学.2016
[9].封宇华.车辆状态在线监控与综合评价技术[D].国防科学技术大学.2015
[10].王翔宇.高速公路视频监控系统中车辆识别与道路状态检测的研究[D].北京工业大学.2015
标签：制动预警系统; MPU6050; 温度传感器; MC9S12DG128;