导读:本文包含了钢管混凝土翼缘梁论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:组合截面短柱,钢管混凝土,蜂窝钢腹板,轴压试验
钢管混凝土翼缘梁论文文献综述
计静,徐智超,姜良芹,刘迎春,于殿友[1]（2019）在《矩形钢管混凝土翼缘-蜂窝钢腹板H形截面组合短柱轴压性能试验研究》一文中研究指出为研究矩形钢管混凝土翼缘-蜂窝钢腹板H形截面组合短柱(STHCC)的轴压性能,进行了16根STHCC短柱的轴压静力试验。主要研究参数包括约束效应系数、混凝土立方体抗压强度、翼缘钢管腹板厚度和柱长细比。通过轴压试验得到STHCC短柱试件的试验现象和破坏形态、荷载-位移曲线、钢管翼缘和蜂窝钢腹板的荷载-应变曲线,分析了四参数对STHCC短柱轴压承载力的影响规律及受力机理。结果表明:钢管的外表面会产生吕德尔滑移线,所有试件钢管混凝土翼缘均呈剪切型破坏;试件荷载-位移曲线大致可分为弹性、弹塑性、荷载下降和残余变形等四段。随着约束效应系数和蜂窝钢腹板厚度的增加,试件的轴压承载力逐渐提高;随着长细比的增大,试件的轴压承载力却逐渐下降。最后,通过引入组合效应修正系数和综合影响变量,建立了与试验结果吻合较好的STHCC短柱轴压承载力计算式,并给出了该类轴压短柱的设计建议。(本文来源于《建筑结构学报》期刊2019年09期）
宋旭旭[2]（2019）在《钢管混凝土翼缘薄壁箱形梁扭转与弯扭屈曲理论研究》一文中研究指出钢管混凝土结构具有强度高、塑性延性好、施工简便等优点,在国内外的工程实践中得到了广泛的应用。钢管混凝土翼缘薄壁箱形梁是一种新型的建筑结构形式,箱形截面形式构件梁抗弯刚度和抗扭刚度较高,可以提高构件的强度以及平面外稳定性。此外,以钢管混凝土材料作为箱形梁的翼缘,可以有效降低腹板高度,减小腹板的高厚比,提高了结构的抗剪能力。钢管混凝土翼缘薄壁箱形梁在形式上可以看作是闭口-闭口-实体构件的组合。在建筑物的使用过程中,由于结构所受活载的可变性,箱形梁会承受偏心活载的作用。因此,在实际工程结构地设计、建造和使用过程中,我们既要考虑箱形梁的弯曲问题,也要考虑其扭转问题。相对于弯曲问题来说,组合箱形梁的扭转问题是一个更加复杂的力学问题,现有的关于钢管混凝土组合箱形梁的扭转以及弯扭屈曲的理论还比较少,解决其扭转问题对于当代建筑行业具有很大的意义。本文以张文福教授所着“板-梁理论”中的闭口薄壁构件组合扭转理论为基础,对以钢管混凝土为翼缘的组合薄壁箱形梁的相关扭转和弯扭问题的理论进行研究,并利用有限元软件ANSYS进行数值分析,验证了理论推导的正确性。本文的主要研究内容有:(1)以“板-梁理论”为基础,以连续化模型为前提,对钢管混凝土翼缘薄壁箱形梁的扭转问题进行了理论推导和分析,给出了钢管混凝土翼缘薄壁箱形梁发生扭转时的总应变能以及自由扭转刚度和约束扭转刚度表达式。(2)以悬臂梁为例,建立钢管混凝土翼缘薄壁箱形梁扭转的能量变分模型和微分方程模型,并给出扭转角沿梁的长度方向的解答和最大扭转角的理论解析解。(3)通过改变梁的长度以及梁的截面尺寸,选择12根不同的箱形梁,利用有限元软件ANSYS建立梁的模型,提取悬臂梁形式下的最大扭转角(即自由端扭转角),并与理论解析解进行对比分析,验证了理论解析解的正确性。(4)以“板-梁理论”为基础,以连续化模型为前提,对钢管混凝土翼缘薄壁箱形梁的弯扭屈曲问题进行了理论推导和分析,给出了钢管混凝土翼缘薄壁箱形梁发生弯扭屈曲时的总应变能、总初应力势能以及总势能的表达式。(5)以简支梁为例,建立钢管混凝土翼缘薄壁箱形梁弯扭屈曲的能量变分模型和微分方程模型,并给出箱形梁发生弯扭屈曲时的临界弯矩计算公式。(6)通过改变梁的长度以及梁的截面尺寸,选择12根不同的箱形梁,利用有限元软件ANSYS建立模型,对箱形梁进行特征值屈曲分析,提取临界荷载,并与理论值进行对比分析,结果表明了理论推导得到的临界弯矩公式是合理的。(本文来源于《安徽建筑大学》期刊2019-05-30）
许庆[3]（2019）在《钢管混凝土翼缘矩形孔蜂窝梁扭转与弯扭屈曲的理论研究》一文中研究指出钢管混凝土翼缘矩形孔蜂窝梁不仅具有钢管混凝土翼缘工字形梁的高强度、高刚度、高稳定性和高承载力特点,而且具有蜂窝梁美观性、经济性、提高空间使用率等特点。为了使钢管混凝土翼缘矩形孔蜂窝梁在实际工程中能广泛地运用,本文在张文福教授“板-梁理论”的基础上,结合处理腹板开口问题的连续化模型思想,对单轴对称和双轴对称钢管混凝土翼缘矩形孔蜂窝梁的扭转和弯扭屈曲进行了理论分析和研究。通过有限元软件ANSYS的建模分析,验证了理论推导的正确性。本文的主要研究内容有:(1)基于“板-梁理论”和连续化模型思想,对单轴对称和双轴对称的钢管混凝土翼缘矩形孔蜂窝梁的扭转进行了理论分析和研究。给出了扭转下的总应变能、自由扭转刚度和约束扭转刚度的计算公式,以及能量变分模型、微分方程模型和叁种常见边界条件。(2)利用钢管混凝土翼缘矩形孔蜂窝梁仅自由端承受集中扭矩的平衡方程并对其求解,给出了自由端扭转角的计算公式。利用有限元软件ANSYS建立了静力分析模型,验证了扭转下的理论推导和自由端扭转角计算公式的正确性。(3)基于“板-梁理论”和连续化模型思想,对单轴对称和双轴对称的钢管混凝土翼缘矩形孔蜂窝梁的弯扭屈曲进行了理论分析和研究。给出了弯扭屈曲下的总应变能、总初应力势能、总势能和抗弯刚度的计算公式,以及能量变分模型、微分方程模型和叁种常见边界条件。(4)依据弯扭屈曲的总势能,给出了纯弯简支钢管混凝土翼缘矩形孔蜂窝梁弯扭屈曲的平衡方程,并进行了分析和求解,给出了弯扭屈曲下临界荷载的计算公式。利用有限元软件ANSYS建立了模型,先进行静力分析,再进行模态分析,验证了理论推导过程和纯弯简支下临界荷载计算公式的正确性。(本文来源于《安徽建筑大学》期刊2019-05-30）
薛景宏,董孝曜,戚兴博,王香[4]（2019）在《矩形钢管混凝土翼缘梁与柱节点的火灾滞回性能》一文中研究指出地震时火灾往往对钢结构力学性能产生严重影响,因此钢结构耐火是结构领域研究热点。为了研究矩形钢管混凝土翼缘工字梁与柱节点火灾过程中滞回性能,根据标准升温曲线ISO834,对矩形钢管混凝土翼缘工字梁与柱节点、纯钢节点进行热力耦合数值模拟,得到了火灾中的滞回性能。研究结果表明:滞回曲线随温度升高越来越水平,塑性出现越来越早;升温过程中,矩形翼缘组合梁节点的滞回性能优于纯钢节点;钢材和混凝土性能受温度变化影响机理不同,应加强上翼缘钢管的耐火方法研究。由上述结果得出:对于处于高烈度区有火灾隐患的结构可采用矩形翼缘组合梁,且应加强矩形翼缘组合梁耐火的深入研究。(本文来源于《石河子大学学报(自然科学版)》期刊2019年02期）
王志宇,张涛,姜瑞娟,董桔灿,李晓磊[5]（2018）在《波形钢腹板-钢管混凝土翼缘组合梁桥疲劳性能的多尺度有限元分析》一文中研究指出对波形钢腹板-钢管混凝土翼缘组合梁进行了多点约束界面连接及多尺度有限元建模,通过计算分析和理论公式对比,验证了疲劳寿命预测精度和计算分析效率。采用多尺度模型对波形钢腹板-钢管翼缘连接部位应力特性进行了分析,比较了波形角以及波形转角曲率半径与波形高度比值对连接部位应力特性的影响。结果表明:采用多尺度模型可在不影响疲劳寿命预测精度的前提下,较为有效地提高波形钢腹板-钢管组合梁疲劳分析的计算效率,其计算分析时间比精细化模型可节约28.9%,而寿命预测相对误差可控制在2%以内;对于梁结构建模,采用多尺度模型计算分析时间比精细化模型可节约40.7%,而寿命预测相对误差可控制在5%以内;多尺度模型模拟连接部位主应力分布规律与精细化模型一致,最大主应力值相对误差在5%以内;该方法可较好地实现对波形钢腹板与钢管混凝土翼缘连接部位不利应力状态的模拟,可为波形钢腹板-钢管混凝土翼缘组合梁的相关疲劳损伤分析提供参考。(本文来源于《建筑科学与工程学报》期刊2018年05期）
计静,徐智超,姜良芹,张云峰,周利剑[6]（2018）在《矩形钢管混凝土翼缘的H型蜂窝组合柱非线性屈曲性能研究》一文中研究指出为研究矩形钢管混凝土翼缘的H型蜂窝组合柱(STHCC)的整体稳定性能,以套箍系数、试件长度、名义长细比、混凝土强度等级及截面尺寸为控制参数,设计了30根不同参数的STHCC试件。基于简化的钢材本构模型及考虑套箍效应的混凝土非线性本构模型,利用ABAQUS有限元软件建立19根钢管混凝土柱(CFST)的有限元模型,引入初始缺陷(特征值屈曲一阶模态的1/1 000),开展试件的非线性屈曲分析,将有限元数值解与试验数据进行对比,两者吻合较好,验证了有限元建模方法的合理性。基于此开展30根STHCC试件非线性屈曲分析,提取相应的荷载-位移曲线,考察屈曲荷载随套箍系数、试件长度、名义长细比、混凝土强度等级及截面尺寸的变化规律。结果表明:套箍系数及试件长度对轴压长柱的稳定承载力影响更加明显。最后,依据有限元数值解建立考虑初始缺陷情况下STHCC组合长柱的稳定承载力计算表达式,提出该类轴压长柱的设计方法与设计建议。(本文来源于《建筑结构》期刊2018年15期）
郁晨江,张扬,傅光远,闫棣,李四平[7]（2018）在《翼缘非等厚矩形钢管混凝土梁受弯性能研究》一文中研究指出为了研究翼缘非等厚矩形钢管混凝土梁的受力性能,进行了7根钢管混凝土梁的四点弯曲试验,试件的变化参数为钢管上、下翼缘厚度和混凝土强度。结果表明,钢管上下翼缘厚度之比越小,承载力极限状态下的截面中性轴越靠下,表明参与工作的混凝土越多,组合截面承载性能越好;当上下翼缘厚度之比约为1/3时,通过提高混凝土的强度能有效增大构件的受弯承载力。采用有限元软件ABAQUS对受弯试验进行了全过程模拟,得到的结果与试验结果吻合。模拟分析还表明,优化后的翼缘非等厚矩形钢管混凝土截面不仅增大了钢管分担的弯矩,同时也增加了混凝土的工作面积,两者共同作用提升了构件的受弯承载力,当含钢率约为0.2时,承载力相较于等壁厚构件可提升15%以上。在平截面假定的基础上推导了翼缘非等厚矩形钢管混凝土组合截面受弯承载力的解析表达式,并探讨了对构件截面的优化问题,特别对含钢率较高的高强混凝土构件,优化截面的承载力提高效果显着。研究结果表明,翼缘非等厚矩形钢管混凝土梁具有良好的承载性能和变形性能。(本文来源于《建筑结构学报》期刊2018年09期）
邓云[8]（2018）在《钢管混凝土翼缘轴压柱扭转屈曲与弯扭屈曲理论研究》一文中研究指出钢管混凝土翼缘结构良好的力学性能顺应了建筑结构向着大跨度、高耸、复杂化以及经济环保方向发展的趋势,具有良好的发展前景。但钢管混凝土翼缘结构不同于传统的开口、闭口薄壁截面,而是一种开口-闭口-实体组合而成的截面形式,无法直接使用现有的稳定理论,这使得解决钢管混凝土翼缘结构的扭转屈曲与弯扭屈曲问题变得更为复杂。为此,本文基于张文福教授提出的“板-梁理论”对钢管混凝土翼缘轴压柱的扭转屈曲与弯扭屈曲问题进行研究。本文的主要研究内容有:(1)基于“板-梁理论”,推导了4种截面的双轴对称钢管混凝土翼缘轴压柱的扭转屈曲问题的总势能表达式,并给出了截面相应的翘曲扭转刚度、自由扭转刚度及极回转半径的理论表达式。提出了双轴对称钢管混凝土翼缘轴压柱扭转屈曲问题的能量变分模型、微分方程模型和常见的叁种边界条件。基于微分方程模型和边界条件给出了两端铰接的双轴对称钢管混凝土翼缘轴压柱扭转屈曲的临界荷载公式。(2)利用ANSYS建立了两端铰接的双轴对称钢管混凝土翼缘轴压柱的有限元模型,并以此验证了本文推导的双轴对称钢管混凝土翼缘轴压柱扭转屈曲的临界荷载公式的正确性。(3)基于“板-梁理论”,给出了单轴对称钢管混凝土翼缘轴压柱的截面形心和剪切中心的理论表达式,推导了4种截面的单轴对称钢管混凝土翼缘轴压柱弯扭屈曲问题的总势能表达式,并给出了截面相应的翘曲扭转刚度、自由扭转刚度及极回转半径的理论表达式。提出了单轴对称钢管混凝土翼缘轴压柱弯扭屈曲问题的能量变分模型、微分方程模型和常见的叁种边界条件。基于微分方程模型和边界条件给出了两端铰接的单轴对称钢管混凝土翼缘轴压柱弯扭屈曲的临界荷载公式。(4)利用ANSYS建立两端铰接的单轴对称钢管混凝土翼缘轴压柱的有限元模型,并以此验证了本文推导的单轴对称钢管混凝土翼缘轴压柱弯扭屈曲的临界荷载公式的正确性。(本文来源于《东北石油大学》期刊2018-06-03）
徐智超[9]（2018）在《钢管混凝土翼缘H型蜂窝柱轴压与稳定性能研究》一文中研究指出随着东北老工业基地的振兴发展,既有建筑的套建增层改造已经成为土木工程领域关注的热点话题。套建增层包括协同式和分离式,分离式套建增层可在原有建筑上跨越且与原建筑二者分离,独立承担和传递增层部分荷载至新增基础。所以套建增层适合低矮既有建筑的增层改造。尽管钢结构以其承载能力大、重量轻、节约工时及造价低等诸多优点,被广泛应用于民用与工业建筑体系中,但既有建筑增层与常规新建建筑有所差异,需要提供更大的跨度跨越原有建筑,这样常规的钢结构体系就难以满足套建增层的需要。基于此作者提出了一种钢框架结构的演变形式,即以矩形钢管混凝土翼缘的H型蜂窝组合柱为框架柱,以矩形钢管混凝土翼缘的工字型蜂窝组合梁为框架梁的新型框架形式,二者之间通过整体式节点连接,为减小组合梁的挠度,可在组合梁下翼缘钢管中布置预应力筋并在整体式节点的端部实现预应力筋的张拉和锚固。该组合柱翼缘采用钢管混凝土的构造形式,钢管对混凝土可产生连续约束效应,使混凝土处于叁向受压状态;反之混凝土可防止钢管发生局部屈曲,借助内填混凝土的支撑作用,增强钢管壁的几何稳定性,改变钢管的失稳模态,从而提高其承载能力。钢管混凝士利用钢管和混凝土中材料在受力过程中的相互作用即钢管对混凝土的约束作用使混凝土处于复杂应力状态之下,从而使混凝土的强度得以提高,塑性和韧性性能大为改善。同时,由于混凝土的存在可以避免或延缓钢管发生局部屈曲并保证其材料性能的充分发挥;在钢管混凝土的施工过程中,钢管还可以作为浇筑其核心混凝土的模板。总之,通过钢管和混凝土组合而成为钢管混凝土,不仅可以弥补两种材料各自的缺点,而且能够充分发挥二者的优点,这也正是钢管混凝土组合结构的优势所在。该组合柱翼缘双肢钢管混凝土之间采用蜂窝型腹板,不仅将独立双肢柱有效连接成整体,且大大减轻结构的自重;管线系统和设备可以通过蜂窝来减小楼层高度;另外,当蜂窝型组合柱置于建筑外侧可以使建筑物更加美观。本文主要的研究工作如下:1、开展矩形钢管混凝土翼缘的H型蜂窝组合短柱的轴压性能研究,以套箍系数、混凝土强度等级、腹板厚度和剪跨比为控制参数,开展16个矩形钢管混凝土翼缘的H型蜂窝组合短柱STHCC的轴压试验研究,研究不同控制参数对STHCC短试件极限承载力的影响规律。最后依据试验研究给出该类组合短柱的极限承载力计算公式,并给出了相应的设计方法及设计建议。2、开展矩形钢管混凝土翼缘的H型蜂窝组合柱的特征值屈曲性能研究。利用ABAQUS有限元软件开展特征值屈曲分析和非线性屈曲分析。通过引入L/1000的初始缺陷并采用简化的钢材本构模型和考虑套箍效应的混凝土本构模型开展非线性屈曲分析。通过与19个已开展试验的钢管混凝土中长柱和11个矩形钢管翼缘的H型蜂窝钢柱对比验证了有限元建模的正确性。进一步建立18个矩形钢管混凝土翼缘的H型蜂窝组合柱(C-12-C-29)的有限元模型,开展组合柱的特征值屈曲分析,研究了截面形式、试件长度、约束方式、混凝土强度等级及加劲肋添加方式对稳定承载力的影响规律,通过分析可以看出在矩形钢管翼缘内添加混凝土和加劲肋可提高组合柱的稳定承载力。基于参数分析结果,通过引入混凝土影响修正系数β*建立了STHCC的特征值屈曲荷载计算公式并给出相应设计建议。3、开展矩形钢管混凝土翼缘的H型蜂窝组合柱的非线性屈曲性能研究。利用ABAQUS有限元软件开展特征值屈曲分析和非线性屈曲分析并进一步与4个已开展试验的上翼缘为矩形钢管混凝土的工字梁试验结果进行对比验证有限元建模的正确性。建立30个矩形钢管混凝土翼缘的H型蜂窝组合柱的有限元模型,开展组合柱的非线性屈曲分析,研究了混凝土强度等级、名义长细比、套箍系数及翼缘宽度对非线性稳定承载力的影响规律。通过分析可以看出套箍系数和名义长细比对组合柱的非线性稳定承载力影响较大。基于参数分析结果,建立了STHCC的非线性屈曲荷载计算公式并给出相应设计建议,为该类组合柱在实际工程中应用奠定了基础。(本文来源于《东北石油大学》期刊2018-04-01）
张文福,李明亮,邓云,李洋,宋旭旭[10]（2017）在《预应力矩形钢管混凝土上翼缘工字梁约束扭转的ANSYS分析》一文中研究指出体外预应力是预应力体系中的重要分支,被广泛应用于各种结构工程和对既有结构的加固。本文将利用ANSYS有限元软件进行预应力矩形钢管混凝土上翼缘工字梁约束扭转下的力学性能分析,采用修正后的本构关系,对采用不同截面尺寸的预应力模拟梁和未施加预应力模拟梁进行对比,得出预应力筋对矩形钢管混凝土上翼缘工字梁约束扭转的影响规律。分析预应力布筋位置、加劲肋数量等相关参数对模拟梁约束扭转的影响。相关的有限元分析结果对体外预应力构件约束扭转的分析有一定的借鉴价值。(本文来源于《第十七届全国现代结构工程学术研讨会论文集》期刊2017-07-21）
钢管混凝土翼缘梁论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
钢管混凝土结构具有强度高、塑性延性好、施工简便等优点,在国内外的工程实践中得到了广泛的应用。钢管混凝土翼缘薄壁箱形梁是一种新型的建筑结构形式,箱形截面形式构件梁抗弯刚度和抗扭刚度较高,可以提高构件的强度以及平面外稳定性。此外,以钢管混凝土材料作为箱形梁的翼缘,可以有效降低腹板高度,减小腹板的高厚比,提高了结构的抗剪能力。钢管混凝土翼缘薄壁箱形梁在形式上可以看作是闭口-闭口-实体构件的组合。在建筑物的使用过程中,由于结构所受活载的可变性,箱形梁会承受偏心活载的作用。因此,在实际工程结构地设计、建造和使用过程中,我们既要考虑箱形梁的弯曲问题,也要考虑其扭转问题。相对于弯曲问题来说,组合箱形梁的扭转问题是一个更加复杂的力学问题,现有的关于钢管混凝土组合箱形梁的扭转以及弯扭屈曲的理论还比较少,解决其扭转问题对于当代建筑行业具有很大的意义。本文以张文福教授所着“板-梁理论”中的闭口薄壁构件组合扭转理论为基础,对以钢管混凝土为翼缘的组合薄壁箱形梁的相关扭转和弯扭问题的理论进行研究,并利用有限元软件ANSYS进行数值分析,验证了理论推导的正确性。本文的主要研究内容有:(1)以“板-梁理论”为基础,以连续化模型为前提,对钢管混凝土翼缘薄壁箱形梁的扭转问题进行了理论推导和分析,给出了钢管混凝土翼缘薄壁箱形梁发生扭转时的总应变能以及自由扭转刚度和约束扭转刚度表达式。(2)以悬臂梁为例,建立钢管混凝土翼缘薄壁箱形梁扭转的能量变分模型和微分方程模型,并给出扭转角沿梁的长度方向的解答和最大扭转角的理论解析解。(3)通过改变梁的长度以及梁的截面尺寸,选择12根不同的箱形梁,利用有限元软件ANSYS建立梁的模型,提取悬臂梁形式下的最大扭转角(即自由端扭转角),并与理论解析解进行对比分析,验证了理论解析解的正确性。(4)以“板-梁理论”为基础,以连续化模型为前提,对钢管混凝土翼缘薄壁箱形梁的弯扭屈曲问题进行了理论推导和分析,给出了钢管混凝土翼缘薄壁箱形梁发生弯扭屈曲时的总应变能、总初应力势能以及总势能的表达式。(5)以简支梁为例,建立钢管混凝土翼缘薄壁箱形梁弯扭屈曲的能量变分模型和微分方程模型,并给出箱形梁发生弯扭屈曲时的临界弯矩计算公式。(6)通过改变梁的长度以及梁的截面尺寸,选择12根不同的箱形梁,利用有限元软件ANSYS建立模型,对箱形梁进行特征值屈曲分析,提取临界荷载,并与理论值进行对比分析,结果表明了理论推导得到的临界弯矩公式是合理的。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
钢管混凝土翼缘梁论文参考文献
[1].计静,徐智超,姜良芹,刘迎春,于殿友.矩形钢管混凝土翼缘-蜂窝钢腹板H形截面组合短柱轴压性能试验研究[J].建筑结构学报.2019
[2].宋旭旭.钢管混凝土翼缘薄壁箱形梁扭转与弯扭屈曲理论研究[D].安徽建筑大学.2019
[3].许庆.钢管混凝土翼缘矩形孔蜂窝梁扭转与弯扭屈曲的理论研究[D].安徽建筑大学.2019
[4].薛景宏,董孝曜,戚兴博,王香.矩形钢管混凝土翼缘梁与柱节点的火灾滞回性能[J].石河子大学学报(自然科学版).2019
[5].王志宇,张涛,姜瑞娟,董桔灿,李晓磊.波形钢腹板-钢管混凝土翼缘组合梁桥疲劳性能的多尺度有限元分析[J].建筑科学与工程学报.2018
[6].计静,徐智超,姜良芹,张云峰,周利剑.矩形钢管混凝土翼缘的H型蜂窝组合柱非线性屈曲性能研究[J].建筑结构.2018
[7].郁晨江,张扬,傅光远,闫棣,李四平.翼缘非等厚矩形钢管混凝土梁受弯性能研究[J].建筑结构学报.2018
[8].邓云.钢管混凝土翼缘轴压柱扭转屈曲与弯扭屈曲理论研究[D].东北石油大学.2018
[9].徐智超.钢管混凝土翼缘H型蜂窝柱轴压与稳定性能研究[D].东北石油大学.2018
[10].张文福,李明亮,邓云,李洋,宋旭旭.预应力矩形钢管混凝土上翼缘工字梁约束扭转的ANSYS分析[C].第十七届全国现代结构工程学术研讨会论文集.2017