导读:本文包含了导流叶片论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:导流叶片,裂纹,应力,故障分析
导流叶片论文文献综述
马劲夫,陈文博[1]（2019）在《某型发动机进口导流叶片裂纹故障研究》一文中研究指出对某型到寿送修发动机的检查发现,其前机匣进口导流叶片叶身上下轴颈端处均存在裂纹故障,针对该故障进行分析研究,最终找出了原因,可为同类问题提供借鉴。(本文来源于《航空维修与工程》期刊2019年04期）
阚玉祥,曹惠玲,高升[2]（2018）在《民航发动机进口可调导流叶片调节规律研究》一文中研究指出调整发动机进口可调导流叶片能够防止失速或喘振的发生,提高发动机工作稳定性,改善发动机性能。依据进口可调导流叶片的防喘原理,利用基准进口气流角法建立发动机进口可调导流叶片调节规律模型。通过模型计算发动机不同状态点下的进口可调导流叶片安装角度,并与实际位置进行对比。结果表明,除个别复杂航段外,模型计算值与实际值偏差较小,证明模型能够很好地反映进口可调导流叶片的调节规律,可为发动机故障诊断和VSV控制系统的设计提供参考。(本文来源于《中国民航大学学报》期刊2018年05期）
张昭,廖锐全,赵亚睿,程福山,刘捷[3]（2018）在《导流叶片数量及排布方式对涡流工具性能的影响》一文中研究指出为了从导流叶片数量及排布方式两方面对涡流工具结构进行改进,采用数值模拟和理论分析相结合的方法,研究了不同导叶数量及排布方式下涡流工具下游流场速度分布、压降动态和旋流强度衰减特性。结果表明:环形排列方式下,涡流工具下游流体平均切向速度随导流叶片数量的增加而增大,流体压力梯度和旋流强度衰减速率随导叶数的增加而减小,连续排列方式则正好相反。12叶片环形排列式涡流工具下游流场压力梯度和旋流强度衰减速率均小于单叶片涡流工具,可尝试将目前常用的涡流工具改进为12叶片环形排列式涡流工具。(本文来源于《西安石油大学学报(自然科学版)》期刊2018年05期）
徐昌语,毕超,曹艳,刘超[4]（2018）在《静子导流叶片安装角检测装置的设计与研制》一文中研究指出针对压气机静子导流叶片安装角度的检测要求,设计并研制了一套高精度的专用检测装置。该装置包括基于MEMS双轴倾角传感器设计的倾角仪、高精度测试定位工装和上位机数据分析处理软件等。本文详细分析了检测装置的测量误差,并利用高精度端齿分度台进行了检验和标定。实际测试结果表明,专用倾角仪测量精度高(小于±0.1°),检测数据存储及传输方便,能够满足压气机静子导流叶片安装角度的现场检测需求。(本文来源于《航空精密制造技术》期刊2018年04期）
张立昌[5]（2018）在《某燃气轮机导流叶片的工艺装备设计与制造》一文中研究指出在某燃气轮机上需要使用一种专用的导流叶片。该导流叶片精加工在实际生产中采用四轴加工中心机床进行加工,加工难度较大,初始角向加工位置不易找正。因此结合实际工作条件和加工环境,专门为该导流叶片设计了特殊工艺装备,操作性强,适合批量生产。(本文来源于《煤矿机械》期刊2018年01期）
陈帆,王锁芳,李贺[6]（2017）在《导流叶片宽度对预旋系统性能影响的数值研究》一文中研究指出为研究导流叶片结构尺寸对盘腔预旋性能的影响,采用RNG k-ε模型对导流叶片无量纲宽度为0、0.1、0.2、0.4、0.6、0.8和1.0的预旋系统在不同旋转雷诺数工况下进行了数值研究。结果表明:导流叶片能够提高喷嘴压比和温降系数,旋转雷诺数越大,提高的幅度越大;旋转雷诺数较大时,喷嘴压比和温降系数随导流叶片无量纲宽度增大而增大,无量纲宽度超过0.6后,趋于平稳。当导流叶片无量纲宽度在0~0.2范围内,总压损失系数随导流叶片无量纲宽度的增大而增大;当导流叶片无量纲宽度大于0.2时,总压损失系数随导流叶片无量纲宽度的增大基本不发生变化。(本文来源于《航空发动机》期刊2017年05期）
张茹,戴琳,郝颖磊,杨厚太[7]（2017）在《导流叶片数对混流器内流场特性的影响》一文中研究指出混流器在风量测量装置中起到混合静压腔气流的作用,为温湿度取样靶提供均匀的气流组织。本文利用计算流体力学软件对混流器叁维流场特性进行数值模拟,分析气体流经混流器后的风阻等特性参数。分析结果表明,随导流叶片数增加,气流通过混流器后的气体阻力增大,出风温差减小;且导流叶片达到一定数量后,气体阻力增大和出口温差减小趋势变缓。以上结论可为混流器结构设计和辅助风机的选取提供指导。(本文来源于《制冷与空调》期刊2017年03期）
曹禹,崔少平,刘晓亮[8]（2017）在《导流叶片螺距对前置型超音速分离器流场特性的影响》一文中研究指出超音速分离器主要由Laval喷管、旋流管和扩压管等主要部件组成,是一种高效节能的脱水净化装置。由于旋流位置的不同,分离器内部流场的特性变化也会不同。本文通过研究前置型旋流段内导流叶片螺距的不同对分离器内部流场产生的影响,进而实现对分离器旋流段内部结构和旋流段位置的优化设计,以提高超音速分离器的脱水效率。(本文来源于《化工技术与开发》期刊2017年02期）
张樱玮[9]（2016）在《混流涡轮导流叶片设计及分析》一文中研究指出近些年汽车行业发展迅猛,随之而来的环境和能源问题亟需解决。装有可调导叶向心涡轮的增压器可以在全工况范围内实现与发动机的良好匹配,因而成为改善发动机的动力性和经济性以及降低发动机排放指标的基本技术途径之一。整合可变喷嘴环和混流涡轮技术,研究并开发喷嘴环导叶可调的混流涡轮增压器,可使涡轮增压器性能更优。目前,国内外对涡轮特性及内部流场的研究大多都是针对于轴流式和径流式涡轮进行的,针对于可调导叶混流涡轮的研究较少。因此,本文以某实际使用的可调导叶混流涡轮为研究对象,使用数值计算的方法对可调导叶的叶端间隙泄漏流流动特点进行了分析,并以原始导流叶片为基础,通过分析导流叶片叶端间隙泄漏与涡轮性能的关系,结合经验公式以及借助CFD手段设计出两种新型可调导叶:前部转动导叶和后部转动导叶,并装配相同的转子叶片进行了定常/非定常数值计算和分析。取得的主要研究成果如下:可调导叶采用部分转动方案后,由于叶端间隙长度缩短,导叶叶端泄漏流量减小。通过对叁种模型在可调导叶20%和40%开度下的涡轮内部流场进行对比分析,得出以下结论:在可调导叶小开度和中等开度下,两种部分转动式导叶叶端间隙泄漏流强度和流量均有所减小,在一定程度上降低了导叶通道和转子通道内的流动损失;部分转动式导叶叶端间隙泄漏流形态存在明显的差别,但和原始导叶相比,部分转动式导叶对提高转子叶片可靠性是有很大优势的;可调导叶在大膨胀比小开度工况下,原始叶型存在尾缘激波,而前部转动式导叶不存在导叶尾缘激波,同时后部转动式导叶尾缘激波强度和影响范围均明显减小;在中等开度下,后部转动式导叶形状过度不光顺,导致导叶转动间隙泄漏流回流形成涡旋,造成很大的流动损失。对比两种部分转动叶型可以发现,由于前部转动式导叶所形成的喉部位于较大半径位置,其流量范围调节能力强于后部转动式导叶。经过数值计算并将计算结果对比发现,在两种开度下,前部转动式导叶可以显着提升涡轮性能,是本次设计的最佳叶型。(本文来源于《北京理工大学》期刊2016-06-01）
刘钰,杨帅,张辉[10]（2016）在《新型导流叶片式高浓锥形除渣器内部浆料流场研究》一文中研究指出为提高除渣器对造纸过程中产生的高浓重杂的去除效率,将导流叶片应用到造纸用高浓重杂除渣器结构改进上,并用ICEM软件对其模型划分混合结构网格,通过Fluent软件对其内部3%质量分数纸浆悬浮液进行数值模拟,同时分析其内部浆料运行轨迹、压力和速度分布特征。结果表明:导流叶片式锥形除渣器内部流场具有对称性,浆渣分离更加平稳;浆料流场由除渣器内壁附近的外旋流和中心区域的内旋流组成;在进浆速度4 m/s时,良浆出口流量为4424 kg/s,尾渣出口流量为1083 kg/s,纤维收集效率为8054%,比传统除渣器提高了约10%;同时新型除渣器内部浆料流速更快,克服了传统除渣器短路流对除渣效率的影响,除渣效率提高3%以上。(本文来源于《南京林业大学学报(自然科学版)》期刊2016年01期）
导流叶片论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
调整发动机进口可调导流叶片能够防止失速或喘振的发生,提高发动机工作稳定性,改善发动机性能。依据进口可调导流叶片的防喘原理,利用基准进口气流角法建立发动机进口可调导流叶片调节规律模型。通过模型计算发动机不同状态点下的进口可调导流叶片安装角度,并与实际位置进行对比。结果表明,除个别复杂航段外,模型计算值与实际值偏差较小,证明模型能够很好地反映进口可调导流叶片的调节规律,可为发动机故障诊断和VSV控制系统的设计提供参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
导流叶片论文参考文献
[1].马劲夫,陈文博.某型发动机进口导流叶片裂纹故障研究[J].航空维修与工程.2019
[2].阚玉祥,曹惠玲,高升.民航发动机进口可调导流叶片调节规律研究[J].中国民航大学学报.2018
[3].张昭,廖锐全,赵亚睿,程福山,刘捷.导流叶片数量及排布方式对涡流工具性能的影响[J].西安石油大学学报(自然科学版).2018
[4].徐昌语,毕超,曹艳,刘超.静子导流叶片安装角检测装置的设计与研制[J].航空精密制造技术.2018
[5].张立昌.某燃气轮机导流叶片的工艺装备设计与制造[J].煤矿机械.2018
[6].陈帆,王锁芳,李贺.导流叶片宽度对预旋系统性能影响的数值研究[J].航空发动机.2017
[7].张茹,戴琳,郝颖磊,杨厚太.导流叶片数对混流器内流场特性的影响[J].制冷与空调.2017
[8].曹禹,崔少平,刘晓亮.导流叶片螺距对前置型超音速分离器流场特性的影响[J].化工技术与开发.2017
[9].张樱玮.混流涡轮导流叶片设计及分析[D].北京理工大学.2016
[10].刘钰,杨帅,张辉.新型导流叶片式高浓锥形除渣器内部浆料流场研究[J].南京林业大学学报(自然科学版).2016