关键词：沥青混凝土；路面施工；问题；防治措施
1影响公路路面施工质量的主要因素
1.1公路施工建设过程中缺乏管理经验。目前我国公路工程施工项目的管理工作仍然是传统的分割式的管理模式，并且由于项目类型不同，其投入资金的来源就也不同；不同的承包商采用的管理模式不同，这就导致了我国公路工程的建设和管理水平参差不齐。由于施工管理经验的匮乏，无法有效的对施工人员进行管理，同时先进的施工工艺和技术没有全面掌握，这成为影响公路路面的施工质量的关键因素。
1.2公路工程的设计方案质量偏低。在公路工程项目的设计阶段需要做很多准备工作，公路工程设计方案的好坏对于整个项目的施工质量起着决定性的作用。设计方案对项目的整个施工过程都是有指导作用的，如果设计方案不够合理或是质量较差，那么就会严重影响整个工程项目的质量。
1.3公路施工准备阶段的工作做得不充分。公路工程的施工过程是非常复杂的，具有投资规模大、施工工期长以及投入运营时间长等特点，施工的准备阶段也需要做大量的准备工作，以应对其进行统一的规划和决策。可实际上，一些施工单位为了保证自身的经济效益，并没有对公路工程的施工进行统一的规划和决策，只是凭借经验进行施工，就易出现资金投入不合理、考虑不全面以及决策不谨慎等问题，不但影响了施工的质量，同时还会给工程中造成极大的浪费。
2市政工程沥青混凝土路面施工中的问题解析
2.1路面车轮碾压问题
公路路面经过车辆长年碾压，难免会在车轮经过的地方出现压痕，或者是在路的两面出现拱起的现象，特别是重型货车经过时对路面损坏更加严重。尤其是沥青路面它容易受温度影响，更容易出现变形。公路一旦出现车辙就会严重影响道路的正常使用影响城市建设。
2.2沥青混凝土路面裂缝问题
沥青混凝土路面通常情况会出现横向或者纵向两种裂痕，由于裂痕的出现下雨时雨水会沿着裂缝渗入到沥青路面中，逐渐腐蚀路面加速公路的损毁。通常情况下当路面出现横向裂痕时，都是因为化学作用或者是因温度变化引起路面胀缩而形成的。此时不仅路表有裂痕，公路的内部结构也已经发生了变化，如不及时补救很快就会出现更大问题。根据多年的施工经验，出现裂缝时的补救措施，就是在施工时在基层设置人工裂缝。这种方法不仅可以防止裂缝的出现，对于已经出现的裂缝也有一定的控制作用，可以防止它进一步的扩展恶化，对路面有很好地保护作用。解决横向裂缝地方法有两种，一种是平缝缝接法一种是斜缝缝接法，他们各有其优缺点。横向切缝虽然整齐美观，但是它的连续性差很快就会出现新的裂缝。斜向裂缝虽然连续性好，但是技术含量高操作比较困难，在施工过程中一不小心就会出现鼓包，造成整个路面的质量问题。因为这两种方法都存在不足之处，所以在施工过程中施工单位通常都是采用切缝的方法来解决问题的。使用这种方法路面不仅看起开整齐美观，而且在切缝两边的路面看起来也比较平坦。因其特有的优点这种方法在施工单位之间得到了广泛的应用。还有一种裂缝是纵向裂缝，这种变形一般是由地基的形变引起的。只有对地基进行修复，才能彻底防止这种裂缝的出现。一般可以采用热接缝进行施工，施工之前要将路面清扫干净，将接缝压实防止裂缝的再次出现。
2.3沥青混凝土路面出现水损害问题
如果市政路面长时间积水，积水就会慢慢的侵蚀路面，使公路的内部结构发生变化。从而造成路面表层的脱落严重影响路面美观，在经过车辆的碾压，公路的整个结构就会变得非常松散。很容易在路表面出现大坑，严重影响人们的出行和交通运输。
2.4沥青混凝土路面太光滑
沥青混凝土路面的光滑程度，直接关系到行人的行车安全以及路面的使用寿命。如果路面太光滑，车辆在行驶过程中很容易出现打滑现象，这不仅会对路面造成损害，也会很大程度上威胁人们的生命财产安全。通常情况下人们都是用施工时在混凝土材料中掺入一些玄武岩来解决路面光滑问题的。使用这种岩石不仅保证了行人的出行安全，还能在一定程度上增加道路的使用寿命。
3市政道路沥青混凝土路面常见问题的科学化预防办法
3.1科学合理地编制市政道路沥青混凝土路面设计方案
科学合理地编制市政道路沥青混凝土路面设计方案是建设单位拟建工程的重要基础，科学合理地编制市政道路沥青混凝土路面设计方案应请有资格的咨询单位代编，有条件的单位尽量自行编制。
编制道路设计时要与路面的实际变化相吻合，要实事求是、切合实际，保证设计编制质量，把工程设计管理控制在合理造价的下限。在市政道路沥青混凝土路面的施工控制方面，要确定适合的建设方式，建设单位可根据工程的规模、性质、特点，确定合适的发包方式来控制工程中的市政道路沥青混凝土路面技术应用。
当然，不管采用哪种方式都应该进行科学化技术检测，市政道路沥青混凝土路面的控制与管理，要将道路路面技术的应用放在工程的主要地位，采用新型的技术管理机制，使施工在保证工程质量的前提之下建设高质量的道路，保证工程的进行速度。所以，市政道路沥青混凝土路面在工程控制与编制设计时要做到同时、同步进行。
3.2实施市政道路沥青混凝土路面裂缝安全治理
市政道路沥青混凝土路面建设单位可根据工程的规模、性质、特点，确定合适的方式来实施对路面裂缝安全治理。据市政道路沥青混凝土路面等级和交通量要求,选择合适的路面裂缝安全治理方案。实施市政道路沥青混凝土路面裂缝安全治理，沥青混凝土面层当各层均为沥青碎石时,基层表面必须做下封层。
设计时对空隙率较大、易渗水的路面,需考虑设置排除结构层内积水的结构措施。道路路面施工中设计变更应科学化控制，建设单位、设计单位和施工单位在开工前认真审核设计图纸，严格遵守设计规范。
把可能在施工中出现的问题，在图纸会审阶段进行解决，避免在施工过程中影响工程进度和质量发生返工等现象，造成不必要的人力、物力和财力的浪费。确保签证的质量，杜绝不实及虚假签证的发生，确保工程签证的客观、准确，强调办理工程签证的及时性。
3.3在市政道路沥青混凝土路面的开发中进行防水的措施
沥青路面的水损害来源于沥青膜从集料表面的剥离，预防水害的关键在于防止或减少水分进入沥青混合料内部，不使水侵入到沥青与集料的界面中去。方法包括使用良好的集料，采用适当的混合料级配，减少空隙率。在市政道路沥青混凝土路面的开发中进行防水的措施，不管采用哪种方式都应该进行制定严密的设计计划，实行合理的道路建设工程控制，这样不但可以保证工程的质量还可以可有效地控制工程造价。
提高沥青与集料的粘附性，提高集料之间的粘结力。方法为掺加适量的抗剥落剂，促使集料表面更加湿润，从而使沥青与集料之间的粘性增加。所以，在进行防水的措施要有明确的施工目标，真正体现防水设计的安全功能。须严格遵照路面施工技术规范，必须严格控制半刚性基层施工碾压时的含水量，混合料的含水量不能超过压实需要的最佳或控制在施工规范容许的范围内，在半刚性基层碾压完成后，要及时养生，保护混合料的含水量不受损失，避免水分损失产生干缩裂缝。
结语
要想使沥青混凝土公路被高效使用，就要加强施工管理，对常见的问题进行有效防治，确保施工顺利进行，促进我国公路事业的发展，更好的为人类服务。
参考文献
[1]曾令华.市政道路中沥青混凝土路面施工技术与常见问题探讨[J].黑龙江科技信息，2013（32）.
[2]王佐镇，李利平.道路工程中沥青混凝土路面施工的技术分析[J].中国建筑金属结构，2013（24）.