导读:本文包含了土体位移控制论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:路堤,桩基,有限元,土体水平位移速率
土体位移控制论文文献综述
李亚,龚荣华,程泽坤[1]（2019）在《路堤上建筑桩基施工土体水平位移速率控制》一文中研究指出对于建造于路堤上的建筑,由于路堤土体变形的因素,将对建筑桩基产生附加内力,现行规范中尚无相关设计和施工控制标准。土体水平位移速率是其内部应变水平的直观体现,与桩基内力相关性强。文中采用有限元数值方法,着重对桩基施工时土体即时水平位移速率与桩基内力关系(单桩和群桩)进行研究,发现桩基弯矩随土体即时水平位移速率降低而减小,当降低至1.5 mm/d以下时,桩基弯矩将大幅消减。基于分析结果和工程经验,提出桩基施工时路堤土体水平位移速率控制标准为:土体水平位移速率总体处于不断下降的趋势,近两周土体水平位移速率不大于2 mm/d,且近两周平均值不大于1.5 mm/d。(本文来源于《中国港湾建设》期刊2019年06期）
黄茂松,张治国,王卫东[2]（2009）在《基于位移控制边界单元法盾构隧道开挖引起分层土体变形分析》一文中研究指出考虑地基土体非均质性的影响,基于弹性层状半空间地基模型,提出分析多层地基中盾构隧道开挖引起周围土体不排水变形的位移控制边界单元法,改变了过去采用简化分析方法仅能在均质地基中进行求解的状况。针对盾构隧道开挖边界引入椭圆化非等量径向土体位移移动模式,建立层状地基中洞周边值问题的边界积分求解方程,并采用高阶等参单元代替低阶常分布单元得到边界离散方程,同时以弹性层状半空间地基模型的基本解代替常规均匀介质体的Kelvin或Mindlin基本解,最终求得隧道洞周给定位移条件下的土体位移场。算例分析表明:位移控制边界单元法在计算均质地基和非均质层状地基中都具有较好的精度;对于非均质层状地基,如果采用以往的将不同土体参数近似折算成平均值进而按照弹性均质地基进行求解会带来较大的计算误差。研究成果可为合理评估盾构隧道施工对周围环境的影响提供一定的理论依据。(本文来源于《岩石力学与工程学报》期刊2009年12期）
王磊,杜佐龙,何绍利,郑丽敏[3]（2008）在《基于受力控制和位移控制有限元法的隧道开挖对土体自由位移场的影响》一文中研究指出在总结分析前人研究成果的基础上,将弹塑性有限元引入隧道分析,通过应用自编的有限元程序,建立了统一的有限元模型,对"土体-隧道"两者间的作用特征进行了研究,重点进行了两种方法的隧道开挖对土体自由位移场影响的对比分析。计算结果表明,受力控制有限元法更符合施工过程;而位移控制有限元法则与实测值更接近。(本文来源于《吉林大学学报(工学版)》期刊2008年03期）
孙统立[4]（2007）在《多圆盾构施工扰动土体位移场特性及其控制技术研究》一文中研究指出随着城市地下空间的进一步开发利用，盾构施工不断向大深度、急曲线、长距离、大直径、断面最佳化的方向发展，并出现新颖的异形盾构用于地铁区间隧道和深埋车站等地下工程。盾构施工扰动引起的地面沉降是城市环境土工学的一个重要课题，对于双圆盾构工法引起的土体扰动、地层移动尚缺乏足够的认识，探索双圆盾构工法的土体扰动规律既是生产实践需求，也具有一定的理论研究价值。依据上海轨道交通M6线双圆盾构区间隧道工程，通过对地面沉降监测结果的统计分析、试验段双圆盾构现场掘进试验、叁维数值模拟等手段得出双圆盾构工法的地面沉降、土体扰动、孔隙水压变化规律，归纳减小双圆盾构施工环境土工损伤的控制措施，为后续双圆盾构工法的推广应用以及其他异形盾构(H&V、MF、叁圆盾构)的开发研制提供了大量的借鉴数据与研究手段。主要工作和研究成果如下：(1)依托于双圆盾构掘进地面沉降的实测数据，采用数理统计方法分析双圆盾构施工地面横向、纵向沉降槽特征：建立双圆盾构地面沉降的“类Peck公式”；统计分析双圆盾构施工影响范围、地层损失率、沉降槽宽度等参数的取值范围。(2)通过双圆盾构现场掘进试验，分析盾构施工扰动引起的土体位移场特性、孔隙水压变化规律，提出双圆盾构施工扰动区域性时段性特征，给出双圆盾构施工扰动横向、纵向扰动分区图。(3)选取试验段对双圆盾构主要施工参数(土舱压力、注浆量、推进速度)进行敏感性分析，动态监测双圆盾构施工引起的横向、纵向深层土体沉降规律与盾构施工参数的相关性。(4)应用弹性力学Mindlin应力解建立双圆盾构施工土体附加应力场计算方法，考虑正面附加推力侧摩阻力作用定量分析双圆盾构掘进引起的土体附加应力场分布特征，采用Visual Fortran 6.0编制相应的程序。(5)采用经典的力学解答，建立双圆盾构施工扰动土体位移场计算方法，采用Visual Fortran 6.0实现计算过程的程序化。应用弹性力学Mindlin位移解，考虑盾构掘进施工荷载(正面附加推力、侧摩阻力)以及考虑土体泊松比及非等量径向土体移动模式的修正Sagaseta公式，建立双圆盾构考虑地层损失作用下地表变形的解析公式。(6)基于等效间隙参数的概念，建立考虑土体影响角φ的多圆盾构(DOT、MF)修正Loganathan公式，分析多圆盾构施工引起的土体地面沉降、深层沉降以及侧向位移特征。(7)采用通用有限元计算程序ANSYS 8.1对双圆盾构施工力学行为进行数值模拟，研究双圆盾构施工对土体沉降的影响过程，并与监测结果对比进一步挖掘其规律性。(8)提出复杂隧道结构(交叉、分岔、异形)的集成数值模拟计算技术，实现复杂隧道结构建模、计算、后处理的有机结合，采用有限差分程序FLAC~(3D) 3.0对双圆盾构掘进土体位移场特性进行数值模拟，分析双圆盾构施工扰动的横向纵向沉降等值线特征。(9)归纳异形盾构施工扰动环境土工损伤的施工控制方法，总结双圆盾构隧道地面沉降控制施工技术；归纳双圆盾构纠偏、旋转的控制措施；提出运用多圆盾构修建深埋地下车站的施工工艺；初步探索了我国异形盾构工法的国产化研制策略。(本文来源于《同济大学》期刊2007-07-01）
土体位移控制论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
考虑地基土体非均质性的影响,基于弹性层状半空间地基模型,提出分析多层地基中盾构隧道开挖引起周围土体不排水变形的位移控制边界单元法,改变了过去采用简化分析方法仅能在均质地基中进行求解的状况。针对盾构隧道开挖边界引入椭圆化非等量径向土体位移移动模式,建立层状地基中洞周边值问题的边界积分求解方程,并采用高阶等参单元代替低阶常分布单元得到边界离散方程,同时以弹性层状半空间地基模型的基本解代替常规均匀介质体的Kelvin或Mindlin基本解,最终求得隧道洞周给定位移条件下的土体位移场。算例分析表明:位移控制边界单元法在计算均质地基和非均质层状地基中都具有较好的精度;对于非均质层状地基,如果采用以往的将不同土体参数近似折算成平均值进而按照弹性均质地基进行求解会带来较大的计算误差。研究成果可为合理评估盾构隧道施工对周围环境的影响提供一定的理论依据。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
土体位移控制论文参考文献
[1].李亚,龚荣华,程泽坤.路堤上建筑桩基施工土体水平位移速率控制[J].中国港湾建设.2019
[2].黄茂松,张治国,王卫东.基于位移控制边界单元法盾构隧道开挖引起分层土体变形分析[J].岩石力学与工程学报.2009
[3].王磊,杜佐龙,何绍利,郑丽敏.基于受力控制和位移控制有限元法的隧道开挖对土体自由位移场的影响[J].吉林大学学报(工学版).2008
[4].孙统立.多圆盾构施工扰动土体位移场特性及其控制技术研究[D].同济大学.2007