导读:本文包含了区域物流枢纽论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:时空消耗法,区域物流枢纽,承载能力
区域物流枢纽论文文献综述
刘进[1]（2019）在《基于时空消耗法的区域物流枢纽承载能力研究》一文中研究指出随着区域物流枢纽建设在区域经济发展中的重要性日益凸显,区域物流枢纽承载能力度量成为枢纽建设中的关键问题。在明晰区域物流枢纽作业功能的基础上,综合考虑系统动态承载力与静态承载力,运用时空消耗法,分析不同作业功能的有效时空资源修正参数,建立区域物流枢纽承载能力测量模型。(本文来源于《物流工程与管理》期刊2019年01期）
张泰康[2]（2018）在《加强区域链接 打造区域物流枢纽》一文中研究指出一、加快构建国际化、陆海双向立体化运输通道。在新的时代背景下，衡水应打破“梯度转移”思维，加快“内陆开放”，加强引进来与走出去，由传统内陆型向开放型城市转变。衡水交通作为互联互通的战略性、基础性设施，应加强衔接区域对外通道，快速连接对外窗口，缩(本文来源于《衡水日报》期刊2018-07-11）
[3]（2016）在《打造区域物流枢纽城市》一文中研究指出1997年以前，我市仅有河口港区，是省内六个沿海城市中唯一没有海港的城市，港区规模较小，冬季封航3个月。2007年盘锦、营口两港在全省率先实现了港口资源整合，1997年-2007年10年间，河口港吞吐量由6.9万吨增至115.5万吨，增长了16倍，实现了(本文来源于《盘锦日报》期刊2016-11-03）
陈国岳,徐莉莎[4]（2016）在《达州抢滩区域物流枢纽》一文中研究指出本报讯（陈国岳 徐莉莎）9月26日，好一新复兴市场公司与华南城乾龙物流集团签署合作协议，双方将联手打造好一新环城农产品物流港。这意味着，达州将又添一个新的物流园区。此项目也被业内人士视为达州搭乘智慧物流快车、抢滩秦巴地区区域物流枢纽的一个契机。(本文来源于《四川日报》期刊2016-10-11）
刘淮源,陈佳娟,郑恩梅,毕建国[5]（2016）在《边疆区域物流枢纽信息服务模式研究》一文中研究指出本文从运力资源池内外整合模式和基于业务驱动的物流资源整合模式两方面,探讨边疆区域物流枢纽信息服务模式,为物流资源的有效整合提供参考依据。(本文来源于《港口经济》期刊2016年05期）
孔颖[6]（2016）在《大力推进九江“T”型崛起》一文中研究指出本报讯（ 孔颖）1月20日，市委十届九次全体（扩大）会议召开，吹响了九江推进“T”型崛起、“新工业十年行动”的发展战略号角，为推动商贸物流业加快发展指明了发展方向。市商管办主动学习领会全会精神，提出紧紧围绕市委市政府发展战略部署，以九江交通区位优势、(本文来源于《九江日报》期刊2016-01-30）
陆华[7]（2015）在《区域物流枢纽演进机理及规划研究》一文中研究指出我国区域物流枢纽发展实践中,存在不少盲目建设、重复布局和无序竞争等问题,造成社会物流资源的较大浪费,导致区域物流网络的运作效率低下。其主要原因是对区域物流网络和枢纽的形成演进规律没有深刻的认识,缺乏宏观的区域物流枢纽规划理论指导,导致我国区域物流枢纽规划缺乏层次性和系统性。本论文在既有理论研究和实践基础上,对区域物流枢纽的演进机制和机理、演化模型、层次划分评价体系及聚类分析,以及枢纽内部物流节点设施的动态布局进行系统的深化研究。论文主要研究工作包括:(1)对区域物流、区域物流网络及区域物流枢纽、物流节点设施等概念及内涵进行辨析,系统讨论区域物流的结构要素、节点设施的配置方式、结构特征及主要功能;深入探讨区域物流枢纽内各层次节点划分以及相互之间的关系。(2)从区域物流发展规律层面,对区域物流网络结构的演化机理进行较详细的研究:分析了影响区域物流网络结构演化的外部影响因素;分析区域物流网络结构演化的动力机制,分别就区域物流节点的空间相互作用机制、聚集与扩散作用、网络规模经济相应和节点竞争机制的作用进行深入分析;分析区域物流枢纽形成机理,就基于区域经济演化的形成机理、基于城市范畴形成机理以及基于物流经济要素的运动的形成机理叁个方面展开深入研究;分析区域物流结构演化阶段和途径;分析区域物流枢纽的发展演变基础;分析物流枢纽城市的发展模式。(3)在研究演进机制、机理和规律的基础上,构建叁个演化模型:区域物流网络时间演化模型、以节点吸引为基础的演化模型、基于各边非均衡权值的网络生长模型。分析结果表明,以物流节点成长为基础的区域物流网络演化,由于网络节点在选择与之连接的节点时,具有择优性、不同吸引力、非均衡性,促进区域物流网络演进呈无标度网络,也就是具有层次网络结构。因而,通过叁个演化模型进行了不同角度的分析和论证,为现实物流节点发展特点进行了理论探索和解释,也在理论上验证了前述章节对区域物流枢纽结构特征和演化机理的分析。(4)构建区域物流枢纽宏观布局层次分类的评价指标体系,并在此基础上进行聚类分析。针对枢纽层次划分的影响因素分析,在对评价指标海选的基础上,采用因子分析对初始指标进行筛选和优化,构建区域物流枢纽层次分类的宏观布局评价指标体系;根据所构建的指标体系对一个区域不同物流节点进行聚类分析,以期对我国区域物流枢纽的层次划分和发展规划提供理论基础。(5)针对区域物流枢纽城市在区域物流网络中的地位和功能,对其内部的各级物流节点进行有机的合理布局,以实现区域物流枢纽在物流网络中的中枢和转换的功能。由于物流网络节点的选址决策属于长期战略决策,根据近期、中期、远期需求变化构建物流园区和物流中心两个层级的物流节点设施的动态选址模型,并进行了算例分析。(本文来源于《北京交通大学》期刊2015-05-01）
陆华[8]（2015）在《区域物流枢纽的分类方法——基于灰色聚类法》一文中研究指出区域物流系统是由若干不同层次的物流枢纽节点构成的物流网络。物流节点城市的经济分工差异和产业组织层次性,决定了物流枢纽在区域物流网络中的功能和作用有所不同,在区域物流规划中需要合理确定枢纽节点的层次。本文采用灰色聚类的方法并结合Delphi法,通过确定与物流活动密切相关的各项指标,对区域性物流节点进行灰色聚类分析,将节点分为重要物流枢纽、次级物流枢纽和一般物流节点叁个层次,并对湖北省的区域物流枢纽进行了实际分类。该方法在理论上比较严谨,计算较为简单并易于操作,对在区域物流规划和物流系统建设中确定不同层级的物流枢纽城市具有较好的实用性。(本文来源于《中国流通经济》期刊2015年03期）
曹春雷[9]（2014）在《加快衡水现代物流业发展 构建区域物流枢纽城市》一文中研究指出目前,我国现代物流业已进入快速发展阶段,逐渐成为国济民济的重要支柱之一。衡水正处在加快发展的重要时期,应把现代物流业做为一个新的经济增长点,进行重点培育,并通过现代物流业发展,构建成为华北地区重要的区域物流枢纽城市。(本文来源于《科学中国人》期刊2014年12期）
李栋[10]（2014）在《打造珠西区域物流枢纽 建设全国一流保税园区》一文中研究指出本报讯 李栋报道：4月17日，市委副书记、市长何宁卡到保税区调研，专题研究保税区在转型发展中遇到的问题和困难。何宁卡强调，珠海保税区作为珠江口西岸的重要综合服务平台，要抢抓机遇，主动作为，艰苦创业，再掀保税区加快发展的热潮，加快实现“一年树形象、叁年(本文来源于《珠海特区报》期刊2014-04-18）
区域物流枢纽论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
一、加快构建国际化、陆海双向立体化运输通道。在新的时代背景下，衡水应打破“梯度转移”思维，加快“内陆开放”，加强引进来与走出去，由传统内陆型向开放型城市转变。衡水交通作为互联互通的战略性、基础性设施，应加强衔接区域对外通道，快速连接对外窗口，缩
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
区域物流枢纽论文参考文献
[1].刘进.基于时空消耗法的区域物流枢纽承载能力研究[J].物流工程与管理.2019
[2].张泰康.加强区域链接打造区域物流枢纽[N].衡水日报.2018
[3]..打造区域物流枢纽城市[N].盘锦日报.2016
[4].陈国岳,徐莉莎.达州抢滩区域物流枢纽[N].四川日报.2016
[5].刘淮源,陈佳娟,郑恩梅,毕建国.边疆区域物流枢纽信息服务模式研究[J].港口经济.2016
[6].孔颖.大力推进九江“T”型崛起[N].九江日报.2016
[7].陆华.区域物流枢纽演进机理及规划研究[D].北京交通大学.2015
[8].陆华.区域物流枢纽的分类方法——基于灰色聚类法[J].中国流通经济.2015
[9].曹春雷.加快衡水现代物流业发展构建区域物流枢纽城市[J].科学中国人.2014
[10].李栋.打造珠西区域物流枢纽建设全国一流保税园区[N].珠海特区报.2014