导读:本文包含了电磁开关论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:电磁开关,静态特性,电磁力,有限元
电磁开关论文文献综述
钟恩松,卞家胜,单绍平,李书营[1]（2019）在《电磁开关静态特性仿真研究》一文中研究指出采用Ansoft软件对电磁开关的静态吸力特性进行有限元建模仿真研究,并结合仿真结果与实验数据进行对比,对误差来源进行了总结分析,仿真结论可为工程上电磁开关的设计研究提供一定的参考。(本文来源于《科技与创新》期刊2019年17期）
吴进进,杨林[2]（2019）在《某型电磁开关骨架加工工艺改进》一文中研究指出骨架是某型电磁开关产品中关键、重要的零件之一,由于该零件制造精度和加工质量将直接影响电磁开关装配精度及整体性能,所以需要根据该零件在电磁开关中所处的位置,在生产过程中合理安排工艺路线,确定先进有效的工艺加工方法,制造可供深孔加工的数控刀具、压力打压装置和接头装置,为生产出满足设计图纸要求的合格产品奠定基础。(本文来源于《现代制造技术与装备》期刊2019年06期）
田昊,赵禹任,侯交义,宁大勇,张增猛[3]（2019）在《基于电流调制的电磁开关阀开关特性研究》一文中研究指出电磁开关阀是阀控液压系统中重要的基础流控原件,其开关特性决定系统整体性能。传统驱动方式下,阀芯位移响应滞后于励磁驱动电流,阻碍频响的提高。提出通过建立位移反馈提升阀芯在阶跃励磁电流作用下的电磁力的响应特性,进而提升电磁阀位移频响的方法。对二位二通电磁开关阀建立了动力学与电磁学方程,搭建了阀芯电磁-动力学关键参数测量装置。试验验证了试验装置可行性并获得了阀芯位移响应的开环传递函数。结合试验数据,在Simulink中搭建了反馈对电磁开关阀开关特性影响的验证系统。仿真结果表明,通过利用电磁阀位移反馈,阀芯位移对励磁线圈的阶跃响应改善显着,响应时间相比开环阀芯驱动缩短了近53%。(本文来源于《液压与气动》期刊2019年05期）
方继根,王西峰,杨帅,田月,吴进军[4]（2019）在《基于多场耦合的先导式电磁开关阀特性研究》一文中研究指出电子稳定控制系统(ESC)是提高汽车行驶稳定性和主动安全性的关键装置,旨在提高ESC液压系统的控制精度,对其核心部件先导式电磁开关阀的相关特性进行深入研究。建立了先导式电磁开关阀多场耦合的数学模型,包括机械模型、电磁场模型、液动力模型和热力场模型;分析了气隙、电流、温度等因素对电磁力的影响,并通过试验验证了理论模型的正确性。结果表明:电磁力随气隙和温度分别呈非线性变化,一定范围内,随电流呈线性关系;当气隙超过0.8 mm时,电磁力几乎不随气隙变化,呈现比例电磁铁的特性。另外,在试验中得到了先导阀两端压差对电流、压力、流量响应的影响。(本文来源于《液压与气动》期刊2019年05期）
沈志维[5]（2018）在《起动机用电磁开关再制造》一文中研究指出规范再制造技术是提高电磁开关回用率和保证产品质量的有效保证。本文主要针对起动机用12V电磁开关的再制造流程和工艺进行阐述。国家在"十二五规划"中也明确提出大力发展循环经济和开发再制造技术。再制造技术的发展能有效缓解资源和环境压力。又因我们再制造发展起步较晚,大力发展再制造技术需要各方大力支持,尽快实现资源利用的最大化,建设资源节约型,环境友好型社会。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2018年20期）
刘宇刚,苏明[6]（2018）在《高速电磁开关阀快速关闭方法设计与实现》一文中研究指出以高速电磁开关阀快速关闭的关键技术为研究对象,针对现有高速电磁开关阀关闭时间不能令人满意的问题,采用理论分析和试验研究相结合的方法,深入分析了提高高速电磁开关阀的关闭特性。提出了在高速电磁开关阀关闭过程中,通过检测线圈两端电压,动态调整续流支路电阻值,提高线圈放电速度;构建了高速电磁开关阀线圈放电速度电路及其控制系统。试验验证了该系统能够加快电流的下降速度,提高高速电磁开关阀的关闭特性。(本文来源于《自动化与仪表》期刊2018年02期）
钟恩松[7]（2016）在《基于有限元的汽车起动机电磁开关建模及其特性研究》一文中研究指出电磁开关作为汽车起动系统的关键部件,其性能优劣对整车的可靠性有直接影响。目前在电磁开关产品开发方面,国内还缺乏完全自主的设计能力,各个参数对产品性能的影响规律没有完全掌握,依靠以往的设计经验较多,因而产品设计周期较长。本文借助计算机辅助技术对电磁开关进行建模仿真,重点研究电磁开关的静态特性和动态特性,从而为工程设计提供理论参考。首先,论文介绍了电磁开关的典型结构及工作原理,并分析了电磁吸力特性与弹簧反力特性。列举了叁种常用的电磁力计算方法,并总结了各种方法的特点。针对普通磁路分析法计算精度不高的问题,采用了一种改进磁路分析法,进行了产品实例分析,并对算法的改进效果进行了验证。其次,论文展示了利用Ansoft软件对公司现有电磁开关产品进行有限元建模的流程,并对建模过程需要注意的问题进行了详细介绍。考虑到设计中容易出现磁饱和和磁浪费的情况,对电磁开关的磁场分布情况进行了简要分析,给出了平均磁密的计算方法。然后,论文分别采用基于Ansoft的有限元法和基于simulink的改进磁路分析法对电磁开关的静态特性进行了仿真与实验,总结了有限元法和磁路分析法的优缺点,工程设计中可以视实际情况择优选择。最后,论文还从电磁开关的数学模型入手,分析了它的动态过程,并对响应时间进行了理论计算。分别在Ansoft和MATLAB/simulink软件环境下,对电磁开关的动态特性进行了仿真,得到了实验验证,并研究了关键参数对电磁开关动态特性的影响规律。论文结尾对电磁开关带载工况的动态特性进行了简要分析,将仿真曲线与实验波形进行了对比,验证了方法的有效性。(本文来源于《西南交通大学》期刊2016-05-01）
罗石,孙雷[8]（2016）在《汽车起动机电磁开关动态行程分析》一文中研究指出详细介绍汽车起动机电磁开关工作过程、电磁开关性能测试实验台的结构以及测试过程.根据汽车发动机实验台架采集的负载电流数据,在电磁开关实验台上进行实验;根据气隙值,测出对应的电磁力和弹簧力;根据实验数据作出力学特性匹配图,分析阀芯工作时受力状况.为电磁开关设计人员修改设计参数提供数据支持.(本文来源于《淮海工学院学报(自然科学版)》期刊2016年01期）
郭佳[9]（2015）在《博世起动机电磁开关的分析和优化研究》一文中研究指出电磁开关是汽车起动机的关键部件之一,它除了控制起动机小齿轮与发动机飞轮的啮合外,还负责控制起动机电机主回路的接通与断开功能。实现后者功能的结构主要为电磁开关的电接触部分,研究表明电磁开关的电接触结构存在有熔焊失效的风险,是限制起动机寿命的重要因素之一。本文在研究现有理论的基础上,对博世商用车起动机电磁开关两个方面进行研究:电接触接触材料的分析和优化、电接触结构的振动分析和结构优化,取得了以下研究成果:1)对于电接触接触材料的分析和优化,本文研究了纯铜电极和多种铜合金电极的抗熔焊性能,并通过对实验数据的对比和分析,得出的主要结论为:在当前的使用工况条件下,抗熔焊性能由高到低的顺序为,CuTe、Cu W30(Cu/CuW30)、Cu、CuAl2 O3、Cu/Ni/TiN、Cu Cr1Zr、Cu/TiN、CuNi1 Si;抗熔焊性最好的接触对材料为CuTe(阳极)-CuTe(阴极)。目前该研究成果已经在博世商用车起动机上大量应用,有效提高了电磁开关的质量。2)对于结构振动分析和结构优化,本文利用Sim scape平台对电磁开关电接触结构进行参数灵敏度分析,结论表明,影响电接触结构振动的主要参数为迭簧的刚度。从优化迭簧刚度的角度入手,提出了采用波形弹簧的电磁开关结构,通过在LS-Dyna软件上进行有限元分析,波形弹簧结构能够有效缓冲电接触部位的振动,并能有效减少电接触部位电弧的发生,从而提高抗熔焊性,对样机的实验测试也同样支持上述结论。目前该结构已经申请了相应的发明专利,并已获得授权。(本文来源于《湖南大学》期刊2015-04-28）
张晋,孔祥东,李腾,王丽娟[10]（2015）在《某高速电磁开关阀电磁力影响因素的研究》一文中研究指出针对某高速电磁开关阀高性能要求,阐述了电磁场有限元分析的基本理论知识,给出电磁场基本表达式,建立了高速电磁开关阀电磁场模型。针对不同工作气隙、不同非工作气隙、不同绕线参数、不同温度以及不同电压高速电磁开关阀电磁场进行了分析,得到高速电磁开关阀电磁场分布云图,分析其磁场饱和程度;得到不同工作气隙、非工作气隙、线圈丝径、线圈层数、线圈电流、NI值、温度等参数下阀芯电磁力曲线,分析高速电磁开关阀电磁力受其结构参数与工作参数的影响因素,为高速电磁开关阀电磁控制单元的设计提供参考,并给出了高速电磁开关阀设计过程的注意事项。(本文来源于《机床与液压》期刊2015年05期）
电磁开关论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
骨架是某型电磁开关产品中关键、重要的零件之一,由于该零件制造精度和加工质量将直接影响电磁开关装配精度及整体性能,所以需要根据该零件在电磁开关中所处的位置,在生产过程中合理安排工艺路线,确定先进有效的工艺加工方法,制造可供深孔加工的数控刀具、压力打压装置和接头装置,为生产出满足设计图纸要求的合格产品奠定基础。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
电磁开关论文参考文献
[1].钟恩松,卞家胜,单绍平,李书营.电磁开关静态特性仿真研究[J].科技与创新.2019
[2].吴进进,杨林.某型电磁开关骨架加工工艺改进[J].现代制造技术与装备.2019
[3].田昊,赵禹任,侯交义,宁大勇,张增猛.基于电流调制的电磁开关阀开关特性研究[J].液压与气动.2019
[4].方继根,王西峰,杨帅,田月,吴进军.基于多场耦合的先导式电磁开关阀特性研究[J].液压与气动.2019
[5].沈志维.起动机用电磁开关再制造[J].内燃机与配件.2018
[6].刘宇刚,苏明.高速电磁开关阀快速关闭方法设计与实现[J].自动化与仪表.2018
[7].钟恩松.基于有限元的汽车起动机电磁开关建模及其特性研究[D].西南交通大学.2016
[8].罗石,孙雷.汽车起动机电磁开关动态行程分析[J].淮海工学院学报(自然科学版).2016
[9].郭佳.博世起动机电磁开关的分析和优化研究[D].湖南大学.2015
[10].张晋,孔祥东,李腾,王丽娟.某高速电磁开关阀电磁力影响因素的研究[J].机床与液压.2015