导读:本文包含了先简支后连续箱梁论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:桥梁工程,V形墩,先简支后连续,力学分析
先简支后连续箱梁论文文献综述
凌建林[1]（2019）在《V形墩-先简支后连续预制箱梁桥力学性能分析——以平潭综合实验区竹屿湖大桥为例》一文中研究指出V形墩连续梁桥结构设计合理,造型美观,近几年在景观桥梁中得到了广泛的应用。但是V形墩斜腿与基础交叉处受力复杂,容易出现裂缝,需进行较为深入的研究。基此,以平潭综合试验区竹屿湖大桥为例,分别采用有限元软件Midas/Civil和Midas/FEA进行了全桥结构和V形墩细部结构的强度验算和裂缝宽度验算。结果显示,V形墩计算指标满足规范设计要求,结构性能良好,但必须关注施工过程若干施工要点,以保障V形墩连续梁桥设计与施工协同合作。(本文来源于《福建建筑》期刊2019年07期）
杨磊[2]（2019）在《先简支后连续小箱梁质量通病的分析与防治》一文中研究指出为保证桥梁施工质量,现通过对先简支后连续小箱梁施工过程中出现的问题进行梳理归纳,针对负弯矩张拉槽口的预留和浇筑、顶板负弯矩张拉的质量通病进行原因分析,以施工角度对设计、施工可以采取的预防和处理措施进行阐述,提出张拉槽口倒梯形梳齿板的施工工艺、先装底模的施工工艺和适合圆锚代替扁锚的方案,以此有效防治质量通病。(本文来源于《黑龙江交通科技》期刊2019年04期）
徐锡波,范立朋,梁雄[3]（2018）在《某先简支后连续宽幅小箱梁静动力性能与荷载横向分布研究》一文中研究指出本文以某宽跨比为1:1先简支后连续预应力小箱梁桥为背景,通过静动载试验,了解桥跨结构的现有工作状态,并在静载试验基础上,研究宽幅连续小箱梁横向分布系数的有效计算方法。在等效车辆荷载作用下,测试截面主要测点挠度校验系数和应变校验系数均在规范要求范围内,表明控制截面刚度和强度均满足设计要求;卸载后,最大相对残余变形和最大相对残余应变均小于20%,表明控制截面有较好的弹性工作性能;脉动试验结果显示实测前3阶频率均大于理论计算值,表明该桥具有足够的抗弯、抗扭刚度;无障碍行车试验表明随着车速的增大冲击系数呈减小趋势。基于静载试验的横向分布系数实测值与不同等效理论计算值对比研究表明,宽幅连续小箱梁可在抗弯刚度等效之后采用铰接板梁法进行简化计算。(本文来源于《公路交通科技(应用技术版)》期刊2018年06期）
李振东[4]（2017）在《先简支后连续小箱梁纵向湿接缝裂缝原因及防治》一文中研究指出在高速公路先简支后连续小箱梁纵向湿接缝首件施工中出现了横桥向裂缝,通过排除法和逆向思维,找出了"昼夜温差大的特殊气候条件下箱梁与纵向湿接缝之间产生较大的不同步变形"这一根本原因,在采取了防止箱梁出现较大温升的相关防治措施后,成功地避免此类问题的再度发生,为大规模开展后续桥面施工铺平了道路。(本文来源于《山西建筑》期刊2017年28期）
张国春[5]（2017）在《先简支后连续预应力小箱梁的优化及应用》一文中研究指出结合具体工程实例,简要介绍了在原部颁标准图的基础上根据《公路桥涵设计通用规范》和实际工程经验做出的修改及应用,从而使得预制小箱梁的应用越来越广泛,为今后类似工程提供设计、施工参考。(本文来源于《山西建筑》期刊2017年24期）
赵春磊[6]（2017）在《先简支后连续箱梁结构体系转换施工探讨》一文中研究指出为探究先简支后连续箱梁结构体系的转换施工,结合上跨机场油库专用线立交桥工程,分析先简支后连续箱梁结构体系转换的具体应用,主要包括永久支座安装、钢筋安装、安装预应力束道、立侧模等施工工艺,旨在提升先简支后连续箱梁结构体系转换施工的应用效果,改善桥梁工程的施工质量和施工效率,降低桥梁的维护次数。(本文来源于《交通世界》期刊2017年17期）
陶振营,商淑杰,齐辉,闫翔鹏[7]（2017）在《先简支后连续25 m小箱梁施工关键技术研究》一文中研究指出从张拉方法、结构型式和截面形式叁个方面进行对比,通过方案对比,确定25 m跨径的桥梁适合采用先简支后连续的预应力混凝土小箱梁。结合实际工程案例,阐述了25 m预应力混凝土先简支后连续小箱梁桥的施工工艺。(本文来源于《山东交通科技》期刊2017年02期）
陈晨[8]（2017）在《辰塔大桥引桥先简支后连续小箱梁的安装施工技术》一文中研究指出以上海辰塔大桥引桥工程为背景,从箱梁安装顺序、主要施工设备及箱梁安装时的地基处理,再到吊点设置及吊索具配备、临时支座施工、永久支座施工、预制梁吊装、箱梁就位、小箱梁的接缝与横隔梁施工等方面,介绍了先简支后连续小箱梁的施工技术,以期为采用先简支后连续小箱梁结构形式的类似桥梁工程施工提供借鉴。(本文来源于《建筑施工》期刊2017年02期）
易耀坪[9]（2017）在《刍议先简支后连续小箱梁桥设计及其施工》一文中研究指出近年来,先简支后连续小箱梁体系在国内箱梁施工过程中得以普及使用,大大提升了桥梁的受力性能和行车的舒适度。降低了桥梁造价。本文主要从先简支后连续桥梁结构概述入手,重点对先简支后连续小箱梁桥设计及施工流程进行了分析,希望给行业相关人士提供一定的参考和借鉴。(本文来源于《低碳世界》期刊2017年03期）
张波[10]（2016）在《先简支后连续预制箱梁施工预拱度控制方法探讨》一文中研究指出结合工程实践,针对先简支后连续预制箱梁施工中出现的预拱度偏小问题提出了具体的控制措施,从而保证了施工质量和结构安全。(本文来源于《城市建设理论研究(电子版)》期刊2016年35期）
先简支后连续箱梁论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为保证桥梁施工质量,现通过对先简支后连续小箱梁施工过程中出现的问题进行梳理归纳,针对负弯矩张拉槽口的预留和浇筑、顶板负弯矩张拉的质量通病进行原因分析,以施工角度对设计、施工可以采取的预防和处理措施进行阐述,提出张拉槽口倒梯形梳齿板的施工工艺、先装底模的施工工艺和适合圆锚代替扁锚的方案,以此有效防治质量通病。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
先简支后连续箱梁论文参考文献
[1].凌建林.V形墩-先简支后连续预制箱梁桥力学性能分析——以平潭综合实验区竹屿湖大桥为例[J].福建建筑.2019
[2].杨磊.先简支后连续小箱梁质量通病的分析与防治[J].黑龙江交通科技.2019
[3].徐锡波,范立朋,梁雄.某先简支后连续宽幅小箱梁静动力性能与荷载横向分布研究[J].公路交通科技(应用技术版).2018
[4].李振东.先简支后连续小箱梁纵向湿接缝裂缝原因及防治[J].山西建筑.2017
[5].张国春.先简支后连续预应力小箱梁的优化及应用[J].山西建筑.2017
[6].赵春磊.先简支后连续箱梁结构体系转换施工探讨[J].交通世界.2017
[7].陶振营,商淑杰,齐辉,闫翔鹏.先简支后连续25m小箱梁施工关键技术研究[J].山东交通科技.2017
[8].陈晨.辰塔大桥引桥先简支后连续小箱梁的安装施工技术[J].建筑施工.2017
[9].易耀坪.刍议先简支后连续小箱梁桥设计及其施工[J].低碳世界.2017
[10].张波.先简支后连续预制箱梁施工预拱度控制方法探讨[J].城市建设理论研究(电子版).2016