本文主要研究内容
作者张红党,杨宏图,沈钰杰,王峰（2019）在《基于机电相似性理论的车辆机电悬架动态性能研究》一文中研究指出：为了探索新型悬架的实现形式与隔振潜能,根据机电相似性理论设计了一种新型车辆机电悬架系统,以四分之一车辆悬架模型作为研究对象,搭建了悬架系统的动力学模型,给出了具体的结构实现方案,并采用鱼群算法对机电悬架系统中的元件参数进行优化求解。仿真结果表明,相较于传统被动悬架,新型机电悬架系统的隔振性能得到有效改善,其中,车身加速度均方根值减小5. 27%,悬架动行程均方根值减小22. 72%,轮胎动载荷均方根值也略有减小。最后,研究了电机电感与电阻对悬架动力学性能指标的影响规律,分析表明,当考虑电机电感与电阻因素时,悬架的动态性能指标均有所增加,其中,对车身加速度均方值影响较小,而对悬架动行程均方根值和轮胎动载荷均方根值的影响较大。台架试验结果进一步验证了理论分析的正确性。
Abstract
wei le tan suo xin xing xuan jia de shi xian xing shi yu ge zhen qian neng ,gen ju ji dian xiang shi xing li lun she ji le yi chong xin xing che liang ji dian xuan jia ji tong ,yi si fen zhi yi che liang xuan jia mo xing zuo wei yan jiu dui xiang ,da jian le xuan jia ji tong de dong li xue mo xing ,gei chu le ju ti de jie gou shi xian fang an ,bing cai yong yu qun suan fa dui ji dian xuan jia ji tong zhong de yuan jian can shu jin hang you hua qiu jie 。fang zhen jie guo biao ming ,xiang jiao yu chuan tong bei dong xuan jia ,xin xing ji dian xuan jia ji tong de ge zhen xing neng de dao you xiao gai shan ,ji zhong ,che shen jia su du jun fang gen zhi jian xiao 5. 27%,xuan jia dong hang cheng jun fang gen zhi jian xiao 22. 72%,lun tai dong zai he jun fang gen zhi ye lve you jian xiao 。zui hou ,yan jiu le dian ji dian gan yu dian zu dui xuan jia dong li xue xing neng zhi biao de ying xiang gui lv ,fen xi biao ming ,dang kao lv dian ji dian gan yu dian zu yin su shi ,xuan jia de dong tai xing neng zhi biao jun you suo zeng jia ,ji zhong ,dui che shen jia su du jun fang zhi ying xiang jiao xiao ,er dui xuan jia dong hang cheng jun fang gen zhi he lun tai dong zai he jun fang gen zhi de ying xiang jiao da 。tai jia shi yan jie guo jin yi bu yan zheng le li lun fen xi de zheng que xing 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自广西大学学报(自然科学版)的张红党,杨宏图,沈钰杰,王峰，发表于刊物广西大学学报(自然科学版)2019年02期论文，是一篇关于车辆论文,悬架论文,机电相似性论文,性能研究论文,广西大学学报(自然科学版)2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自广西大学学报(自然科学版)2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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