导读:本文包含了启停车论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:转子启停车,谐波分量,滤波,相位解调
启停车论文文献综述
吴吉利,张西宁[1]（2018）在《一种转子启停车过程的基频振动分量提取方法》一文中研究指出针对传统信号处理算法在分离转子启停车过程中包含复杂非平稳谐波分量的振动响应信号时存在计算量大、对宽频信号提取能力差等问题,基于零相移滤波和相位解调原理,提出了一种转子启停车过程中的基频振动分量提取方法。该方法通过一次非线性相位解调计算,把启停车信号各分量在频带上进行重新分布,这样宽频的基频分量被解调到可见的窄带上,仅在频域即可实现基频分量与其他高次谐波分量的分离,再通过零相移滤波即可提取这个窄带分量。仿真计算和实验数据分析结果表明:与传统的信号处理算法在处理转子启停车信号上相比,提出的方法具有原理简单易实现、计算速度快、受相邻分量带宽限制小、滤波器参数能够从频谱上直接选取等优势,同时该方法提取出的基频振动分量波形平整,无相位偏移,满足进一步的分析计算,为转子启停车信号的快速提取提供了一种新的方式。(本文来源于《西安交通大学学报》期刊2018年10期）
周成军,张新明,陶亚东[2]（2018）在《选煤厂煤流系统启停车技术优化》一文中研究指出针对现有选煤厂煤流系统启停车技术存在启停车时间长、耗电量较大的问题,提出了一种选煤厂煤流系统启停车技术优化方案。以同一台变压器供电的煤流系统设备为启动单元,根据变压器负荷率,同一启动单元内设备同时启动或按设定顺序分批启动,且不同启动单元同时启动;人工测定煤流系统各设备无煤时间节点,在此基础上延后3~5s作为设备停车时间节点,按顺煤流方向实现各设备无煤即停。实际应用结果表明,采用优化的启停车技术后,启车时间下降了57.9%,停车时间下降了35.2%,取得了良好的节能效果。(本文来源于《工矿自动化》期刊2018年01期）
穆天宇,吴波[3]（2016）在《传统轿车(启停车)空调系统设计方案》一文中研究指出为了减少尾气排放,发动机启停技术已成为各大汽车品牌的新技术特点。在长时间的怠速或不间断连续启停条件下,目前传统空调技术无法再满足车辆空调舒适性要求,文章的新型电动空调技术解决了启停车对舒适性的需求。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2016年05期）
李美娟,和田秀俊,细川正明,大前孝夫[4]（2015）在《怠速启停车用铅蓄电池技术的发展历程》一文中研究指出汽车制造厂家一直在努力开发怠速启停车以提高燃油效率,采用的装置比电动汽车和混合式电动车辆所用的要简单且成本低。怠速启停车用装置不仅要求铅蓄电池有更大的电力起动和再起动,而且需要在路上怠速启停车时电池有更大的电荷。怠速启停车用铅蓄电池必须具有优良的耐久性,原因是这种电池的充电量和放电量要比普通电池大得多。为提高燃油效率,还必须尽可能减少由车辆发动机转动提供的电能,怠速启停车用铅蓄电池的充电时间比普通电池要短得多,而且还必须在几秒钟之内接受补充电,因此,要求电池具有高度的充电接受能力。通过优化活性物质的组成、板栅设计及电解液添加剂,提高了怠速启停车用铅蓄电池的耐久性和充电接受能力。自2009年GS-汤浅电池公司开始上市供应这种电池,其补充电接受能力和耐久性能,分别约高于普通电池的3倍和4倍。本文叙述了怠速启停车用铅蓄电池的技术变化。(本文来源于《电源世界》期刊2015年04期）
郭钰颖[5]（2014）在《临时车位临时用 路边不是停车场》一文中研究指出本期话题 深圳市民享受了6年之久的路边停车免费餐即将停止供应。 近日，深圳市交委公布了《深圳市路边临时停车收费管理方案》征求意见稿，并于去年12月28日举行听证会。市民享受了六年的免费停车将于2014年结束。作为北上广深四个一线城市中唯一没有(本文来源于《深圳特区报》期刊2014-01-08）
张西宁,郭金良,吴吉利[6]（2013）在《分数阶域滤波在启停车过程转频振动分量提取中的应用》一文中研究指出针对启停车过程中振动信号倍频分量对转频分量幅值和相位的影响问题,提出了一种基于分数阶域滤波提取转频振动分量的方法。该方法把分数阶傅里叶变换引入到回转机械启停车过程振动信号的预处理中,消除其他倍频振动分量的影响,提取出反映失衡信息的转频分量。仿真信号和实验测试信号的分析结果表明,与其他方法相比,分数阶域滤波更适合处理启停车过程的振动信号,能够有效地去除倍频和噪声信号的干扰,提取出平整的转频振动分量。该算法简单,易实现,为回转机械失衡信息的预处理提供了一种有力手段。(本文来源于《西安交通大学学报》期刊2013年11期）
张立家,韩捷[7]（2008）在《全矢谱技术在旋转机械启停车中的分析研究》一文中研究指出全矢谱理论将两个单源信号复合成矢量信号来处理信息,可以反映转子在某截面内的真实振动情况。基于全矢谱理论,定义了全矢幅频特性图和叁维全矢瀑布图的概念。利用Benlty转子实验台进行了数据的采集。实验显示,所得全矢幅频特性图和叁维全矢瀑布图作为机组启停车分析工具,相比单源信号的幅频特性图和瀑布图,振动幅值更加准确明显,解决了原图谱两单源信号间存在幅值大小相差较大的问题,有助于更准确的故障诊断,在大型机组启停车故障诊断中具有广阔的实用价值。(本文来源于《机械设计与制造》期刊2008年10期）
薛振宇[8]（2003）在《带式输送机连续运煤系统顺煤流启停车方案讨论》一文中研究指出阐述了采用顺煤流启、停车方式的必要性,并提出了两种实用方案供讨论和参考选用。(本文来源于《矿山机械》期刊2003年09期）
启停车论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对现有选煤厂煤流系统启停车技术存在启停车时间长、耗电量较大的问题,提出了一种选煤厂煤流系统启停车技术优化方案。以同一台变压器供电的煤流系统设备为启动单元,根据变压器负荷率,同一启动单元内设备同时启动或按设定顺序分批启动,且不同启动单元同时启动;人工测定煤流系统各设备无煤时间节点,在此基础上延后3~5s作为设备停车时间节点,按顺煤流方向实现各设备无煤即停。实际应用结果表明,采用优化的启停车技术后,启车时间下降了57.9%,停车时间下降了35.2%,取得了良好的节能效果。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
启停车论文参考文献
[1].吴吉利,张西宁.一种转子启停车过程的基频振动分量提取方法[J].西安交通大学学报.2018
[2].周成军,张新明,陶亚东.选煤厂煤流系统启停车技术优化[J].工矿自动化.2018
[3].穆天宇,吴波.传统轿车(启停车)空调系统设计方案[J].汽车实用技术.2016
[4].李美娟,和田秀俊,细川正明,大前孝夫.怠速启停车用铅蓄电池技术的发展历程[J].电源世界.2015
[5].郭钰颖.临时车位临时用路边不是停车场[N].深圳特区报.2014
[6].张西宁,郭金良,吴吉利.分数阶域滤波在启停车过程转频振动分量提取中的应用[J].西安交通大学学报.2013
[7].张立家,韩捷.全矢谱技术在旋转机械启停车中的分析研究[J].机械设计与制造.2008
[8].薛振宇.带式输送机连续运煤系统顺煤流启停车方案讨论[J].矿山机械.2003