胡秉军
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摘要：随着近年来我国经济的快速发展和城市化进程的加快，平整、美观的道路对于提升城市交通效率和美化城市形象有着重要的意义，对于居民出行的便利性和经济的发展也起到了重要的保障作用。而石灰土基层作为道路的组成部分之一，有自身固有的施工工艺要求及特点，其质量的高低对于道路的品质有着重要的影响。基于此，今天本文主要就道路工程施工中石灰土基层处理技术研究这一论题给大家进行阐述和分析，希望能起到抛砖引玉之效。
关键词：道路工程施工；石灰土；基层处理；技术研究
一、道路工程施工中石灰土基层概述。
1、石灰土基层主要是指道路路面基层施工中最基础的垫层。一般来说对石灰土取土前应对其进行颗粒度和塑性指数的分析，以确保所取土源符合施工要求。按照相关技术参数规定，石灰土基层颗粒要尽量小，最大土块不宜超过10毫米；塑性指数介于18左右。
2、石灰土质量检测重点如下：
①石灰质量对石灰土强度的影响较大，应选用优质的石灰来制作石灰土。。
②石灰存放的时长对于其质量有较大的影响。石灰初期强度主要是由于离子交换作用；而后期强度增长主要由于发生了碳酸化反应而引起的变化。
③石灰消解程度对其质量有较大的影响。消解不充分的石灰土块遇水继续发生消解，容易造成其出现裂缝、松散等情形，进而影响石灰土的强度。
3、石灰土基层在软土上的特点和变形分析。软土基层沉降根据变形时长可分为主固结沉降、次固结沉降和瞬时沉降。其一，主固结沉降主要是指饱和性粘土在负载压力作用下产生的超静孔隙水压力逐渐消散，孔隙体积减小，其水分被排出而引发的沉降。对其影响可根据固结理论采用分层总和法测算。其二，由于颗粒土层之间的重新排序而引发的，其发生在主固结沉降之后。其影响需要根据土类的特性分类测算。其三，由于土层来不及排水而引起的地基形状变化而造成的附加沉降。其影响主要可根据三轴不排水试验的归一化曲线进行测算。由上归纳，对于饱和性粘土主要以固结沉降为主；非饱和性粘土主要以瞬时沉降为主。在具体道路工程设计时一般采用固结沉降乘以修正系数来评估瞬时沉降对其影响度。然而不同地区其软土特性差异较大，因此设计和施工时必须根据不同的地理条件选择相应的修正系数，这样才能确保施工质量。
二、道路工程施工中石灰土基层处理工序及常见问题相关处理技术研究。
1.施工前准备工作。
①施工材料检验。其一，选用塑性指数为18左右、大小不超过10mm、有机物质含量不超过10%的土为宜。根据不同性质的土块来配比最佳的石灰量，从而保证石灰土的质量；用于道路主干道的碎石压碎比例不超出30%为宜。其二，选用袋装成品细生石灰为宜。其三，选择无明显污染的干净江河湖水即可。
②施工设备检验。其一，先检查道路施工所需使用的推土机、压路机、平地机、装载机、水车等机械装备是否齐全及工况良好。其二，根据搅拌工艺的差异选择不同的搅拌机。其三，检验类似铁锹、水准仪、手推车、冲击夯、灌砂桶等小型装备是否齐全。
③施工人员确认。道路工程施工以项目经理为主，负责所有相关事宜的总协调处理；安全员负责项目施工安全事项；质检员负责材料和工程质量的检查；施工员负责具体施工；档案管理人员负责相关文档的分类存档管理。
④石灰土基层试铺。以上准备妥当后，还需确定人、材、设备综合效果，先行试铺100米左右的石灰土基层，以确保相关铺设系数和施工方法的正确可行。如果出现异常，应及时上报项目经理进行讨论研究和整改，为后续正式施工奠定良好的基础。
2.石灰土基层路拌法施工主要环节技术研究。
①其主要是指采用稳定土搅拌机在运输路上就地拌和混合料的施工方法。一般适用于二级或以下级别的道路。具体方法为按照施工要求将实现准备好的各类原材料、水量按照合理的配比使用路拌机进行均匀、持续的搅拌，以3次为宜。
②根据施工图纸要求，将实现测算好的石灰土数量卸到指定的位置，操作推土机按照铺设厚度要求进行铺设作业。然后操作平地机对道路进行摊平作业，以2遍为宜。最后针对路基进行全宽范围内排挤处理，使得路基初步定型。对路基进行初平后，可进行含水量的检验，确认其控制在合理范围内再操作轮胎压路机对路基进行稳压处理。边角等机器无法作业的特殊情形可采用人工找平的方式来处理。
③石灰土路基初平完成后需要针对其平整度、厚度、横坡度等指标进行精平作业。针对存在的问题必须及时予以处理解决。以确保石灰土路基施工的质量。
④石灰土路基平整作业完成后需进一步进行压实处理，以确保路基的防水性和紧密度。然后完成适量的浇水等养生处理工序，通常以10天为宜。在道路养生期间，禁止车辆等重型物体碾压路面。
3.石灰土基层厂拌法施工主要环节技术研究。其与路拌法的主要区别在于混合料的搅拌在固定的地点或装置内进行。其余与以上类似。
4.石灰土基层施工常见问题原因分析及相关处理方式。
①基层表面起皮。一般有2种原因：石灰土水分含量偏小；碾压时未按照先轻后重的要求施工；。其处理方式为将石灰土基层表面3厘米破碎并重新浇水，待其与土颗粒进行深入融合后再按照正确的施工方式进行碾压整平。
②基层表面鼓包。造成此情形最大原因就是石灰未充分的消解，导致其铺设完成后继续消解而体积膨胀，造成基层表面鼓胀。根据此情形的严重程度，轻者先进行浇水待消解全部完成后再进行重新铺设；重者则必须将整段路面返工处理。
三、道路工程施工中石灰土基层处理技术天气因素研究。
石灰土基层施工受水分的影响较大，因此需主要根据雨季和冬季的天气因素说明其处理技术和注意事项：
1、不管是什么季节尽量避免雨天进行石灰土基层施工，这是首要注意的事项。另外，用来施工的土堆块和石灰要进行良好的防水处理，以防止其被雨水侵蚀，从而影响材料的品质。铺设石灰土层要把握适当的进度，尽量确保其当天能一次成型。
2、尽量避免在室外温度低于5度时进行石灰土基层施工，否则会对其后期养生造成不利的影响。在低温环境施工作业，则需要在石灰土中添加一定比例的防冻剂，防止其冻结。
四、结语
综上所述，道路工程施工中石灰土基层施工必须不断提升其技术水平和进行精细化管理，做到安全、高效施工。这样才能确保铺设出高质量的石灰土基层，最终满足道路的平整和舒适度及高通行能力等要求，从而为推动我国基础设施建设的升级贡献自己的力量。
参考文献：
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