作者叶新雨(2019)在《透水性沥青路面面层配合比设计与路用性能研究》一文中研究指出:与传统的密集配沥青路面相比,透水性沥青路面能改善地表水流量,增加地下水的渗透,有利于城市的生态平衡。透水性沥青路面一般采用骨架-空隙结构,开级配磨耗层的配合比设计不仅能增大渗透系数,有利于排水,还有降噪、防滑、保护生态环境等优点。文章主要研究了透水路面的配合比设计和路用性能。
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论文作者分别是来自南方农机的叶新雨,发表于刊物南方农机2019年10期论文,是一篇关于透水路面论文,空隙率论文,配合比设计论文,路用性能论文,南方农机2019年10期论文的文章。本文可供学术参考使用,各位学者可以免费参考阅读下载,文章观点不代表本站观点,资料来自南方农机2019年10期论文网站,若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权,请联系我们删除。
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