作者吴永红,黄元文（2019）在《悬索桥重力式锚碇大体积混凝土温度分析与控制》一文中研究指出：从控制锚碇混凝土浇筑过程温度裂缝的产生出发,分析了入模温度和管冷情况对悬索桥重力锚浇筑过程温度的影响,结合香丽高速金沙江大桥重力式锚碇混凝土温度控制,采用Midas软件建立重力锚浇筑过程温度场分析模型,同时对重力锚混凝土浇筑过程温度进行实测,通过对计算结果和实测结果的分析,结果表明:理论计算与实际监测结果较吻合良好,温度—时间曲线规律基本相同;加入管冷,能使混凝土浇筑过程温峰值降低11%左右,同时使到达温峰的时间提前30%左右。
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论文作者分别是来自中国水运(下半月)的吴永红,黄元文，发表于刊物中国水运(下半月)2019年01期论文，是一篇关于桥梁工程论文,大体积混凝土论文,数值分析论文,仿真模拟论文,温度场论文,中国水运(下半月)2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自中国水运(下半月)2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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