作者曹宏发（2019）在《国内外动车组制动系统及救援技术分析》一文中研究指出：目前世界上的主要高速铁路国家包括中国、日本、德国、法国等,制动系统原理和制动救援技术均不相同。中国高铁和日本新干线均采用直通式电空制动系统,德国和法国等欧洲干线动车组制动系统普遍采用自动式空气制动系统,欧洲市域动车组和地铁等通常采用直通式电空制动系统。各国高速动车组通过配置自动式空气制动机、设置制动指令传输或转换装置、列车供电管理、外部供电等各种方式,来保证动车组能够被机车或者动车组高效救援。
mu qian shi jie shang de zhu yao gao su tie lu guo jia bao gua zhong guo 、ri ben 、de guo 、fa guo deng ,zhi dong ji tong yuan li he zhi dong jiu yuan ji shu jun bu xiang tong 。zhong guo gao tie he ri ben xin gan xian jun cai yong zhi tong shi dian kong zhi dong ji tong ,de guo he fa guo deng ou zhou gan xian dong che zu zhi dong ji tong pu bian cai yong zi dong shi kong qi zhi dong ji tong ,ou zhou shi yu dong che zu he de tie deng tong chang cai yong zhi tong shi dian kong zhi dong ji tong 。ge guo gao su dong che zu tong guo pei zhi zi dong shi kong qi zhi dong ji 、she zhi zhi dong zhi ling chuan shu huo zhuai huan zhuang zhi 、lie che gong dian guan li 、wai bu gong dian deng ge chong fang shi ,lai bao zheng dong che zu neng gou bei ji che huo zhe dong che zu gao xiao jiu yuan 。
论文作者分别是来自铁道机车车辆的曹宏发，发表于刊物铁道机车车辆2019年05期论文，是一篇关于动车组论文,制动系统论文,救援论文,回送论文,铁道机车车辆2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁道机车车辆2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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