作者程鹏,金飞翔,邵晨曦,修磊（2019）在《基于正交试验的铝合金覆盖件模面优化》一文中研究指出：本文中基于正交试验,采用Dynaform软件进行某车型AA6014-T4铝合金机舱盖外板模面结构的设计和优化。研究表明:模面的拔模斜度对机舱盖外板的减薄率影响最大,而边界延长量对其增厚率影响最大。当其它成形工艺参数一定时,优化得到的最佳工艺参数为:边界延长量4mm、凸模圆角20mm、拔模斜度20°和凹模圆角10mm,经仿真和试验验证,板件成形质量好,无开裂和起皱等缺陷。
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论文作者分别是来自汽车工程的程鹏,金飞翔,邵晨曦,修磊，发表于刊物汽车工程2019年01期论文，是一篇关于铝合金论文,机舱盖论文,冲压成形论文,模面论文,正交试验论文,汽车工程2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车工程2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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