作者杨浩（2019）在《基于分布式电能的铁路电力系统优化研究》一文中研究指出：铁路系统的电气化提高了火车运行速度、稳定性,满足了更多的客运和货运需求,但是由于特殊的火车电力牵引系统导致铁路电力系统存在电压稳定性和无功损耗的问题。文中提出一种通过分布式电能集成与管理实现电压稳定控制和无功优化的模型。所提出模型构建了分布式多区域电能控制网络,开发了经济电压和无功功率灵敏度分析方法和自适应电能储备方法,并提出一种面向无功优化和保持良好电压分布的多目标优化问题。仿真结果表明,该模型可以在改善电压分布的同时降低功率损耗。
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论文作者分别是来自信息技术的杨浩，发表于刊物信息技术2019年02期论文，是一篇关于分布式发电论文,铁路电力系统论文,电压控制论文,全局优化论文,分布式控制论文,信息技术2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自信息技术2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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