作者林绍义（2019）在《半固态流变成形AZ91D汽车零件裂纹萌生和扩展》一文中研究指出：制备了半固态流变成形AZ91D汽车轮胎主动安全装置零件,通过"25 000km路试试验"和"轿车突然放气继续行驶50km路试试验",研究了该零件的疲劳裂纹萌生和扩展行为。结果表明,该汽车零件疲劳裂纹主要在夹杂、夹杂与基体界面、第二相粒子与基体界面、气孔等区域萌生;应力控制成核机制是尺寸较大夹杂处裂纹荫生的重要原因之一,塑性应变控制机制为第二相粒子/基体界面或细小夹杂/基体界面裂纹荫生的重要因素;其力学短裂纹扩展初期以邻近的短裂纹汇合扩展为主要特征,扩展过程存在裂纹闭合效应,塑性诱发的裂纹闭合机制是主要因素。
zhi bei le ban gu tai liu bian cheng xing AZ91Dqi che lun tai zhu dong an quan zhuang zhi ling jian ,tong guo "25 000kmlu shi shi yan "he "jiao che tu ran fang qi ji xu hang shi 50kmlu shi shi yan ",yan jiu le gai ling jian de pi lao lie wen meng sheng he kuo zhan hang wei 。jie guo biao ming ,gai qi che ling jian pi lao lie wen zhu yao zai ga za 、ga za yu ji ti jie mian 、di er xiang li zi yu ji ti jie mian 、qi kong deng ou yu meng sheng ;ying li kong zhi cheng he ji zhi shi che cun jiao da ga za chu lie wen yin sheng de chong yao yuan yin zhi yi ,su xing ying bian kong zhi ji zhi wei di er xiang li zi /ji ti jie mian huo xi xiao ga za /ji ti jie mian lie wen yin sheng de chong yao yin su ;ji li xue duan lie wen kuo zhan chu ji yi lin jin de duan lie wen hui ge kuo zhan wei zhu yao te zheng ,kuo zhan guo cheng cun zai lie wen bi ge xiao ying ,su xing you fa de lie wen bi ge ji zhi shi zhu yao yin su 。
论文作者分别是来自特种铸造及有色合金的林绍义，发表于刊物特种铸造及有色合金2019年08期论文，是一篇关于镁合金论文,半固态流变成形论文,疲劳裂纹论文,裂纹萌生及扩展论文,特种铸造及有色合金2019年08期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自特种铸造及有色合金2019年08期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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