作者刘晏霖,刘秀彩,蔡晓禹（2019）在《城市道路三维可视图谱库构建及拥堵持续时间研究》一文中研究指出：基于重庆市GPS浮动车数据和可视化技术构建基于时间、空间、交通参数的三维可视图谱库,从中提取交通拥堵持续时间参数。基于生存分析方法构建交通拥堵持续时间模型,定量分析天气状况对拥堵持续时间的影响分布特性,结果表明:龙腾大道-海峡路(交通流方向由东向西),70%的拥堵在15 min内可以消散,2.3%拥堵持续时间超过1 h,0.7%拥堵持续时间超过90 min。除公交站点外,其他影响因素下的拥堵持续时间存在显著性差异。
ji yu chong qing shi GPSfu dong che shu ju he ke shi hua ji shu gou jian ji yu shi jian 、kong jian 、jiao tong can shu de san wei ke shi tu pu ku ,cong zhong di qu jiao tong yong du chi xu shi jian can shu 。ji yu sheng cun fen xi fang fa gou jian jiao tong yong du chi xu shi jian mo xing ,ding liang fen xi tian qi zhuang kuang dui yong du chi xu shi jian de ying xiang fen bu te xing ,jie guo biao ming :long teng da dao -hai xia lu (jiao tong liu fang xiang you dong xiang xi ),70%de yong du zai 15 minnei ke yi xiao san ,2.3%yong du chi xu shi jian chao guo 1 h,0.7%yong du chi xu shi jian chao guo 90 min。chu gong jiao zhan dian wai ,ji ta ying xiang yin su xia de yong du chi xu shi jian cun zai xian zhe xing cha yi 。
论文作者分别是来自智能城市的刘晏霖,刘秀彩,蔡晓禹，发表于刊物智能城市2019年13期论文，是一篇关于三维可视化技术论文,生存分析论文,非参数回归论文,拥堵持续时间论文,智能城市2019年13期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自智能城市2019年13期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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