作者魏军政(2019)在《铁路隧道防灾疏散救援技术应用探讨》一文中研究指出:通过对国内铁路隧道防灾疏散救援技术的发展及现状进行调研,阐述我国铁路隧道防灾救援结构的主要形式,并结合国内外紧急救援站的差异,分析典型铁路隧道防灾救援工程的具体设计。结果表明,双线铁路隧道建议采用中间设置类似平导隧道的救援站形式;在防灾通风设计中,应对防护门和电动风阀进行联动设计,且对其响应时间予以考虑;特殊类型的隧道需考虑自然风的影响;建议采用横向滑移式防护门。研究成果可为我国铁路隧道防灾救援疏散技术的应用提供参考。
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论文作者分别是来自消防科学与技术的魏军政,发表于刊物消防科学与技术2019年07期论文,是一篇关于铁路隧道论文,疏散论文,应急救援论文,消防科学与技术2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用,各位学者可以免费参考阅读下载,文章观点不代表本站观点,资料来自消防科学与技术2019年07期论文网站,若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权,请联系我们删除。
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