陈芬：基于改进型滑模变结构的电动汽车用PMSM DTC研究论文

本文主要研究内容

作者陈芬,王敏,刘海涛,段小芳（2019）在《基于改进型滑模变结构的电动汽车用PMSM DTC研究》一文中研究指出：从滑模变结构的控制原理出发,设计一种基于组合趋近率的永磁同步电动机滑模速度调节器,同时采用积分分离式PID控制器来代替传统的PI控制器,能够显著提高系统的控制精度和转速的响应速度,实现逆变器开关频率的恒定,提高系统的动、静态性能。同时,结合电动汽车的实际运行情况,选取典型工况进行仿真分析,仿真结果表明该方法能够适用于电动汽车的频繁起停、起动转矩大等特性,能显著提升驾驶者和乘车人员的舒适度。

Abstract

cong hua mo bian jie gou de kong zhi yuan li chu fa ,she ji yi chong ji yu zu ge qu jin lv de yong ci tong bu dian dong ji hua mo su du diao jie qi ,tong shi cai yong ji fen fen li shi PIDkong zhi qi lai dai ti chuan tong de PIkong zhi qi ,neng gou xian zhe di gao ji tong de kong zhi jing du he zhuai su de xiang ying su du ,shi xian ni bian qi kai guan pin lv de heng ding ,di gao ji tong de dong 、jing tai xing neng 。tong shi ,jie ge dian dong qi che de shi ji yun hang qing kuang ,shua qu dian xing gong kuang jin hang fang zhen fen xi ,fang zhen jie guo biao ming gai fang fa neng gou kuo yong yu dian dong qi che de pin fan qi ting 、qi dong zhuai ju da deng te xing ,neng xian zhe di sheng jia shi zhe he cheng che ren yuan de shu kuo du 。

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论文详细介绍

论文作者分别是来自微特电机的陈芬,王敏,刘海涛,段小芳，发表于刊物微特电机2019年01期论文，是一篇关于滑模控制论文,组合趋近律论文,永磁同步电机论文,直接转矩控制论文,电动汽车论文,微特电机2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自微特电机2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。

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