作者范明强（2019）在《用于混合动力车和电动车的低成本传动模块》一文中研究指出：目前混合动力的技术开发费用依然较为昂贵,生产成本也较高,因而对于终端用户而言,并无较高吸引力。在该观点的引导下,IAV汽车工程公司开发了一种高效低成本的小型化传动模块,从而制成了一种混合动力车和电动车专用的混合变速器(DHT),该变速器也是针对48 V汽车而设计的。该传动模块以一种具有3种行驶速度等级的齿轮组为基础,仅用1个摩擦离合器就能根据当前负荷状态来进行换档。
mu qian hun ge dong li de ji shu kai fa fei yong yi ran jiao wei ang gui ,sheng chan cheng ben ye jiao gao ,yin er dui yu zhong duan yong hu er yan ,bing mo jiao gao xi yin li 。zai gai guan dian de yin dao xia ,IAVqi che gong cheng gong si kai fa le yi chong gao xiao di cheng ben de xiao xing hua chuan dong mo kuai ,cong er zhi cheng le yi chong hun ge dong li che he dian dong che zhuan yong de hun ge bian su qi (DHT),gai bian su qi ye shi zhen dui 48 Vqi che er she ji de 。gai chuan dong mo kuai yi yi chong ju you 3chong hang shi su du deng ji de chi lun zu wei ji chu ,jin yong 1ge ma ca li ge qi jiu neng gen ju dang qian fu he zhuang tai lai jin hang huan dang 。
论文作者分别是来自汽车与新动力的范明强，发表于刊物汽车与新动力2019年02期论文，是一篇关于混合动力车论文,电动车论文,传动模块论文,汽车与新动力2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车与新动力2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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