作者程晶晶,王建平,朱学慢,章天杨,徐嘉铖（2019）在《并联式混合动力汽车动力系统的参数匹配及优化》一文中研究指出：为了提高并联式混合动力汽车的动力性和燃油经济性,减少尾气排放,根据某型传统汽车的整车参数设定了最大爬坡度、最高速度和加速时间等动力性指标,确定了发动机、电动机和蓄电池组的参数。利用ADVISOR平台进行了整车模型的构建和仿真。利用MATLAB软件对仿真结果进行了再优化,得到了符合指标要求的设计方案。
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论文作者分别是来自新乡学院学报的程晶晶,王建平,朱学慢,章天杨,徐嘉铖，发表于刊物新乡学院学报2019年03期论文，是一篇关于混合动力汽车论文,模型的构建和仿真论文,参数匹配论文,再优化论文,新乡学院学报2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自新乡学院学报2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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