作者许中缘（2019）在《论智能汽车侵权责任立法——以工具性人格为中心》一文中研究指出：我国现有立法并没有规定智能汽车致人损害的问题,类推适用相关规则也无法解决责任承担主体定位不明的难题。基于自动驾驶汽车的智能性导致侵权责任的生成性,智能汽车驾驶者、制造商与开发者之间的法律关系较之传统汽车有所不同。传统汽车工具主义的立法规范在智能汽车侵权责任上存在诸多局限。因此,在立法基础上应确立智能汽车的工具性人格;在立法价值上应当妥善处理安全与责任的关系;在立法技术上应该对智能汽车的层级划分进行区分,但在规范上应进行统一处理,并区分自动驾驶与人工驾驶;在立法框架构建上,应当以智能汽车的工具性人格为中心进行相应的规范设计。
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论文作者分别是来自法学的许中缘，发表于刊物法学2019年04期论文，是一篇关于智能汽车论文,侵权责任论文,自动驾驶汽车法论文,工具性人格论文,法学2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自法学2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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