常国光：压载水性能标准推迟生效的风险与挑战论文

本文主要研究内容

作者常国光,刘树利（2019）在《压载水性能标准推迟生效的风险与挑战》一文中研究指出：国际海事组织海上环境保护委员会第71届会议决定,对未在2014年9月8日及以后且在2017年9月8日前完成换证检验的现有船舶将压载水性能标准(D-2)的实施日期推迟两年。文中即针对D-2标准推迟生效的风险和挑战进行研究,分别从海洋环境恶化、设备厂家和船厂生存困难、缔约国履约冲击等方面进行分析,并提出相关建议以期对利益相关方有所帮助。

Abstract

guo ji hai shi zu zhi hai shang huan jing bao hu wei yuan hui di 71jie hui yi jue ding ,dui wei zai 2014nian 9yue 8ri ji yi hou ju zai 2017nian 9yue 8ri qian wan cheng huan zheng jian yan de xian you chuan bo jiang ya zai shui xing neng biao zhun (D-2)de shi shi ri ji tui chi liang nian 。wen zhong ji zhen dui D-2biao zhun tui chi sheng xiao de feng xian he tiao zhan jin hang yan jiu ,fen bie cong hai xiang huan jing e hua 、she bei an jia he chuan an sheng cun kun nan 、di yao guo lv yao chong ji deng fang mian jin hang fen xi ,bing di chu xiang guan jian yi yi ji dui li yi xiang guan fang you suo bang zhu 。

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论文详细介绍

论文作者分别是来自中国海事的常国光,刘树利，发表于刊物中国海事2019年01期论文，是一篇关于海洋环境保护委员会论文,缔约国论文,标准论文,国际防止油污证书论文,中国海事2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自中国海事2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。

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