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汪美玉：高负载运行下柴油混合动力列车用最优充放电控制方法的开发论文

本文主要研究内容

作者汪美玉（2019）在《高负载运行下柴油混合动力列车用最优充放电控制方法的开发》一文中研究指出：研究了一种可延长运行高负荷柴油混合动力车辆的蓄电池寿命的最优充放电控制。通过实际列车验证,该控制方法具有良好的性能。

Abstract

yan jiu le yi chong ke yan chang yun hang gao fu he chai you hun ge dong li che liang de xu dian chi shou ming de zui you chong fang dian kong zhi 。tong guo shi ji lie che yan zheng ,gai kong zhi fang fa ju you liang hao de xing neng 。

论文参考文献

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    • 论文详细介绍

    论文作者分别是来自国外铁道车辆的汪美玉，发表于刊物国外铁道车辆2019年05期论文，是一篇关于混合动力列车论文,控制方法论文,日本论文,国外铁道车辆2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自国外铁道车辆2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。

    本文来源: https://www.lw00.cn/article/298afa6b4ff1746144ee8a7f.html