邱鹏：基于STAR-CCM+的导管螺旋桨黏性流场计算方法研究论文

本文主要研究内容

作者邱鹏,郑高,李国诚（2019）在《基于STAR-CCM+的导管螺旋桨黏性流场计算方法研究》一文中研究指出：以19A导管配ka4-70、螺距比为1.0的螺旋桨为研究对象,通过求解RANS方程,采用CFD方法并借助STAR-CCM+流体软件,对其敞水性能进行了数值研究,与现有试验值进行了比较,从而探讨了不同网格类型和不同湍流模型对其敞水性能计算精度的影响。分析了特种推进器在进速系数为0.3时的黏性流场特性,验证了采用STAR-CCM+进行导管桨性能数值模拟方法的可靠性,为之后的导管桨黏性流场数值研究提供了参考意见。

Abstract

yi 19Adao guan pei ka4-70、luo ju bi wei 1.0de luo xuan jiang wei yan jiu dui xiang ,tong guo qiu jie RANSfang cheng ,cai yong CFDfang fa bing jie zhu STAR-CCM+liu ti ruan jian ,dui ji chang shui xing neng jin hang le shu zhi yan jiu ,yu xian you shi yan zhi jin hang le bi jiao ,cong er tan tao le bu tong wang ge lei xing he bu tong tuan liu mo xing dui ji chang shui xing neng ji suan jing du de ying xiang 。fen xi le te chong tui jin qi zai jin su ji shu wei 0.3shi de nian xing liu chang te xing ,yan zheng le cai yong STAR-CCM+jin hang dao guan jiang xing neng shu zhi mo ni fang fa de ke kao xing ,wei zhi hou de dao guan jiang nian xing liu chang shu zhi yan jiu di gong le can kao yi jian 。

论文参考文献

[1].导管剖面设计对导管螺旋桨水动力特性的影响[J]. 吴家鸣,廖贯宇,赖宇锋,窦义哲,陈东军. 舰船科学技术.2017(21)

[2].大螺距对转导管螺旋桨的水动力分析[J]. 梅蕾,周军伟,倪豪良. 中国舰船研究.2016(05)

[3].船用导管螺旋桨优化设计的分析[J]. 贾小俊. 交通科技.2003(01)

[4].导管螺旋桨的设计及其应用[J]. 吕华庆. 浙江水产学院学报.1997(04)

[5].设计导管螺旋桨中的几个问题[J]. 夏泰淳. 渔业现代化.1986(06)

[6].导管螺旋桨图谱的单元回归计算机设计方法[J]. 张泽盛,李辉. 船舶工程.1988(04)

[7].导管主要参数的选择[J]. 夏泰淳. 渔业机械仪器.1988(03)

[8].用流体奇点法探讨前置导管性能的研究[J]. 胡志安,吴闻江. 水动力学研究与进展.1989(03)

[9].设计回转体后导管螺旋桨的一个新方法[J]. M.Schmiechen,周连第. 中国造船.1989(01)

[10].简易导管螺旋桨[J]. 王国强,刘岳元,曹梅亮,诸汉鑫. 中国造船.1978(01)

论文详细介绍

论文作者分别是来自船舶标准化工程师的邱鹏,郑高,李国诚，发表于刊物船舶标准化工程师2019年03期论文，是一篇关于导管桨论文,敞水性能论文,黏性流场论文,数值计算论文,船舶标准化工程师2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自船舶标准化工程师2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。

本文来源: https://www.lw00.cn/article/2a352551f3f3f70f653c18c2.html