张生文：基于列控车载BTM设备的应答器误码处理研究论文

本文主要研究内容

作者张生文,刘晔（2019）在《基于列控车载BTM设备的应答器误码处理研究》一文中研究指出：分析应答器传输系统的信号特点,搭建FSK信号解调的Simulink等仿真环境,结合应答器误码故障发生时列控车载BTM设备记录模块采集的数据,对应答器上行链路误码问题进行特征分析,得到信号的频谱、波形等特征,为现场的故障排查提供分析方法,对设备的优化提供指导。

Abstract

fen xi ying da qi chuan shu ji tong de xin hao te dian ,da jian FSKxin hao jie diao de Simulinkdeng fang zhen huan jing ,jie ge ying da qi wu ma gu zhang fa sheng shi lie kong che zai BTMshe bei ji lu mo kuai cai ji de shu ju ,dui ying da qi shang hang lian lu wu ma wen ti jin hang te zheng fen xi ,de dao xin hao de pin pu 、bo xing deng te zheng ,wei xian chang de gu zhang pai cha di gong fen xi fang fa ,dui she bei de you hua di gong zhi dao 。

论文参考文献

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论文详细介绍

论文作者分别是来自铁路通信信号工程技术的张生文,刘晔，发表于刊物铁路通信信号工程技术2019年08期论文，是一篇关于应答器误码论文,铁路通信信号工程技术2019年08期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁路通信信号工程技术2019年08期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。

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