作者张百里（2019）在《公路交通运输效率评价研究》一文中研究指出：为研究我国公路交通运输效率,本文以大陆地区31个省市为研究对象,采用三阶段DEA模型对2008～2017年31个省市公路交通效率进行研究。结果显示:在去除外部环境和随机扰动项等因素后,我国公路交通运输综合效率下降明显,地区性差异严重。并根据综合分析,提出对策建议。
wei yan jiu wo guo gong lu jiao tong yun shu xiao lv ,ben wen yi da liu de ou 31ge sheng shi wei yan jiu dui xiang ,cai yong san jie duan DEAmo xing dui 2008～2017nian 31ge sheng shi gong lu jiao tong xiao lv jin hang yan jiu 。jie guo xian shi :zai qu chu wai bu huan jing he sui ji rao dong xiang deng yin su hou ,wo guo gong lu jiao tong yun shu zeng ge xiao lv xia jiang ming xian ,de ou xing cha yi yan chong 。bing gen ju zeng ge fen xi ,di chu dui ce jian yi 。
论文作者分别是来自合作经济与科技的张百里，发表于刊物合作经济与科技2019年14期论文，是一篇关于公路交通运输论文,三阶段论文,效率评价论文,合作经济与科技2019年14期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自合作经济与科技2019年14期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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