作者夏德伟,胡国强,何洪威,吕宗宁,张航,毕雪锋（2019）在《客车顶盖边梁设计及性能分析》一文中研究指出：提出一种铝型材顶盖边梁结构,该结构既能满足顶盖与侧围的连接强度要求,又集成了玻璃止口、流水槽、蒙皮弧面、连接滑槽等功能,实现了模块化装配。运用CAE仿真技术,分析了某型客车在弯曲、扭转工况下的静态刚度、强度。结果表明,新结构下整车刚度、强度数值良好,为全铝客车顶盖边梁模块化设计及改善整车性能提供了参考。
di chu yi chong lv xing cai ding gai bian liang jie gou ,gai jie gou ji neng man zu ding gai yu ce wei de lian jie jiang du yao qiu ,you ji cheng le bo li zhi kou 、liu shui cao 、meng pi hu mian 、lian jie hua cao deng gong neng ,shi xian le mo kuai hua zhuang pei 。yun yong CAEfang zhen ji shu ,fen xi le mou xing ke che zai wan qu 、niu zhuai gong kuang xia de jing tai gang du 、jiang du 。jie guo biao ming ,xin jie gou xia zheng che gang du 、jiang du shu zhi liang hao ,wei quan lv ke che ding gai bian liang mo kuai hua she ji ji gai shan zheng che xing neng di gong le can kao 。
论文作者分别是来自铝加工的夏德伟,胡国强,何洪威,吕宗宁,张航,毕雪锋，发表于刊物铝加工2019年01期论文，是一篇关于顶盖边梁结构论文,轻量化论文,有限元分析论文,整车刚度论文,铝加工2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铝加工2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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