作者何景强（2019）在《大坡度支架搬运车液压系统散热分析及改进设计》一文中研究指出：通过对某型大坡度支架搬运车闭式液压行走系统散热性能的理论计算、样机试验测试等方法,校核了液压系统补油量与冲洗流量匹配的合理性,并与同类车型散热系统对比,明确了液压油散热器散热功率不足是导致油温过高的主要原因。利用风速仪对原机流过该车散热器的不同位置的风速进行了测试,在测试数据的基础上,通过串联副散热器和增开通风口的方式增大了系统散热功率,解决了该车油温过高的问题,样机经过三个多月的井下工业性试验获得了良好的应用效果,为同类其他工程问题提供了解决思路。
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论文作者分别是来自煤炭工程的何景强，发表于刊物煤炭工程2019年05期论文，是一篇关于支架搬运车论文,散热分析论文,闭式系统论文,散热器论文,煤炭工程2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自煤炭工程2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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