作者高晖,杨兴,聂继全,刘爽,陈博（2019）在《基于增材制造的汽车尾门设计与专用装备研发》一文中研究指出：为了实现汽车尾门的轻量化,提出基于增材制造的复合材料尾门设计的方法。在汽车的轻量化设计中,复合材料扮演着越来越重要的角色。3D打印可以实现复杂轻量化结构,但是存在某些性能达不到要求、成本高等问题。提出基于3D打印的钢骨架加复合材料的尾门设计方法,在满足尾门刚度、强度等力学性能的基础上实现比原有结构轻42%的结果。为了满足尾门的批量制造成本要求,研发出了专用装备。
wei le shi xian qi che wei men de qing liang hua ,di chu ji yu zeng cai zhi zao de fu ge cai liao wei men she ji de fang fa 。zai qi che de qing liang hua she ji zhong ,fu ge cai liao ban yan zhao yue lai yue chong yao de jiao se 。3Dda yin ke yi shi xian fu za qing liang hua jie gou ,dan shi cun zai mou xie xing neng da bu dao yao qiu 、cheng ben gao deng wen ti 。di chu ji yu 3Dda yin de gang gu jia jia fu ge cai liao de wei men she ji fang fa ,zai man zu wei men gang du 、jiang du deng li xue xing neng de ji chu shang shi xian bi yuan you jie gou qing 42%de jie guo 。wei le man zu wei men de pi liang zhi zao cheng ben yao qiu ,yan fa chu le zhuan yong zhuang bei 。
论文作者分别是来自汽车零部件的高晖,杨兴,聂继全,刘爽,陈博，发表于刊物汽车零部件2019年04期论文，是一篇关于轻量化论文,打印论文,复合设计论文,专用装备论文,汽车零部件2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车零部件2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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