作者施晓秋,刘仲能,余强,刘东东,董雁春（2019）在《载体孔结构对裂解汽油一段加氢Ni/Al2O3催化剂性能的影响》一文中研究指出：氧化铝载体的孔结构对裂解汽油一段加氢催化剂性能的影响至关重要。通过优化原粉配比、载体焙烧温度和柠檬酸浓度优化载体孔结构,以获得较大比表面积、大孔容和大孔径的载体。与未优化载体相比,孔体积提高24%,孔径提高40%。在反应器入口温度50℃、反应压力2.6 MPa和体积空速3.0 h-1条件下,使用优化载体制备的催化剂对裂解汽油进行加氢评价试验,结果表明,催化剂稳定性好于参比剂,双烯值稳定在<1.5 gI2·（100g油）-1。
yang hua lv zai ti de kong jie gou dui lie jie qi you yi duan jia qing cui hua ji xing neng de ying xiang zhi guan chong yao 。tong guo you hua yuan fen pei bi 、zai ti bei shao wen du he ning meng suan nong du you hua zai ti kong jie gou ,yi huo de jiao da bi biao mian ji 、da kong rong he da kong jing de zai ti 。yu wei you hua zai ti xiang bi ,kong ti ji di gao 24%,kong jing di gao 40%。zai fan ying qi ru kou wen du 50℃、fan ying ya li 2.6 MPahe ti ji kong su 3.0 h-1tiao jian xia ,shi yong you hua zai ti zhi bei de cui hua ji dui lie jie qi you jin hang jia qing ping jia shi yan ,jie guo biao ming ,cui hua ji wen ding xing hao yu can bi ji ,shuang xi zhi wen ding zai <1.5 gI2·（100gyou ）-1。
论文作者分别是来自工业催化的施晓秋,刘仲能,余强,刘东东,董雁春，发表于刊物工业催化2019年10期论文，是一篇关于催化剂工程论文,氧化铝载体论文,孔结构论文,镍基催化剂论文,裂解汽油加氢论文,工业催化2019年10期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自工业催化2019年10期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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