作者马攀伟,贾强,王栋,贺根华,柳鑫（2019）在《无人机发动机瞬态工况空燃比控制策略研究》一文中研究指出：为了解决无人机用转子发动机在瞬态工况的空燃比控制问题,基于发动机平均值模型,结合转子发动机实际工作过程,建立了转子发动机进气系统动态子模型和燃油动态子模型,然后利用逆模型原理设计了前馈燃油动态补偿器模型,并在Matlab/Simulink中对补偿效果进行了仿真分析。结果表明,该补偿器模型能够有效地补偿转子发动机瞬态工况时的喷油量,降低空燃比的最大偏差,缩短空燃比的稳定调节时间。
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论文作者分别是来自舰船电子工程的马攀伟,贾强,王栋,贺根华,柳鑫，发表于刊物舰船电子工程2019年06期论文，是一篇关于转子发动机论文,平均值模型论文,燃油动态补偿器论文,空燃比论文,舰船电子工程2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自舰船电子工程2019年06期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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