作者唐学权,王保华,何宇平,陈小兵,姚广磊（2019）在《半挂汽车列车单点预瞄驾驶员模型参数研究》一文中研究指出：以半挂汽车列车与单体车为研究对象,应用最优控制建立方向控制驾驶员模型,建立目标函数研究驾驶员模型参数预瞄时间的特点与操稳表现。结果表明:驾驶员模型操纵半挂汽车列车行驶时可找到最佳车速和最佳预瞄时间来提高跟踪能力与侧向稳定性,最佳预瞄时间低车速时与单体车差异小、高车速时较单体车更长。
yi ban gua qi che lie che yu chan ti che wei yan jiu dui xiang ,ying yong zui you kong zhi jian li fang xiang kong zhi jia shi yuan mo xing ,jian li mu biao han shu yan jiu jia shi yuan mo xing can shu yu miao shi jian de te dian yu cao wen biao xian 。jie guo biao ming :jia shi yuan mo xing cao zong ban gua qi che lie che hang shi shi ke zhao dao zui jia che su he zui jia yu miao shi jian lai di gao gen zong neng li yu ce xiang wen ding xing ,zui jia yu miao shi jian di che su shi yu chan ti che cha yi xiao 、gao che su shi jiao chan ti che geng chang 。
论文作者分别是来自湖北汽车工业学院学报的唐学权,王保华,何宇平,陈小兵,姚广磊，发表于刊物湖北汽车工业学院学报2019年01期论文，是一篇关于驾驶员模型论文,最优控制论文,预瞄时间论文,侧向稳定性论文,湖北汽车工业学院学报2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自湖北汽车工业学院学报2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
本文来源: https://www.lw00.cn/article/4f52c99210952c30cbc2df98.html