王艳龙：破冰船舵设备载荷计算方法论文

本文主要研究内容

作者王艳龙,杨丰利,李金华（2019）在《破冰船舵设备载荷计算方法》一文中研究指出：随着全球变暖,冰川消融,极区通航不仅为极区能源开采带来了极大便利,同时大大缩短了欧美与亚洲的航线距离。冰区航行中的船舶安全逐渐成为船舶设计建造时需首要考虑的因素。本文根据极地船舶航行特点,结合国内外行业规范对冰区船舶舵系设备的相关要求及载荷计算方法,运用冰/水动力学理论,研究舵系设备在冰带作用下的载荷算法,并运用有限元法对比了冰区与常规海况下舵设备的结构响应差异,可为实际冰区舵系设备的设计提供一定参考。

Abstract

sui zhao quan qiu bian nuan ,bing chuan xiao rong ,ji ou tong hang bu jin wei ji ou neng yuan kai cai dai lai le ji da bian li ,tong shi da da su duan le ou mei yu ya zhou de hang xian ju li 。bing ou hang hang zhong de chuan bo an quan zhu jian cheng wei chuan bo she ji jian zao shi xu shou yao kao lv de yin su 。ben wen gen ju ji de chuan bo hang hang te dian ,jie ge guo nei wai hang ye gui fan dui bing ou chuan bo duo ji she bei de xiang guan yao qiu ji zai he ji suan fang fa ,yun yong bing /shui dong li xue li lun ,yan jiu duo ji she bei zai bing dai zuo yong xia de zai he suan fa ,bing yun yong you xian yuan fa dui bi le bing ou yu chang gui hai kuang xia duo she bei de jie gou xiang ying cha yi ,ke wei shi ji bing ou duo ji she bei de she ji di gong yi ding can kao 。

论文参考文献

[1].基于优化设计方法的船体载荷计算[J]. 谢永和,李晓彬,张晓君. 强度与环境.2004(04)

[2].无动力或舵设备故障船舶在港内的拖带作业分析[J]. 张青深. 河南科技.2014(22)

[3].船舶舵设备可靠性设计[J]. 郝恒,杜一凡,曹海斌. 舰船科学技术.2019(01)

[4].舰船的舵[J]. 何晓丽. 现代舰船.2011(02)

[5].无动力或舵设备故障船舶在港内的拖带作业[J]. 池立波. 航海技术.2011(02)

[6].锚绞机绞缆筒的载荷计算和结构分析[J]. 李兆元. 江苏船舶.2010(01)

[7].舵设备[J]. 船舶标准化工程师.2008(03)

[8].船舵设备构件尺寸计算分析[J]. 阮景华. 广西交通科技.1991(02)

[9].基于离散元的矿砂船货物载荷计算方法[J]. 宋喜庆,张少雄,胡丰梁. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版).2018(05)

[10].海上高速船冲击载荷分析[J]. 陈荣. 广东造船.2012(04)

论文详细介绍

论文作者分别是来自舰船科学技术的王艳龙,杨丰利,李金华，发表于刊物舰船科学技术2019年01期论文，是一篇关于极区论文,舵系论文,载荷计算论文,结构校核论文,舰船科学技术2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自舰船科学技术2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。

本文来源: https://www.lw00.cn/article/54c0119cf47658b216136457.html