作者朱燕春(2019)在《徐州港多式联运发展策略》一文中研究指出:当前,徐州港在联运设施布局、联运通道建设等方面存在问题,从打造"一带一路"重要的联运枢纽节点高度出发,研究徐州港口多式联运发展的策略,可以从运输成本和物流效率上奠定徐州枢纽经济竞争优势一、徐州港多式联运发展评价1.多式联运发展基础综合交通优势明显。目前,徐州已基本形成由公路、铁路、水运、航空、管道多种方式构成的立体化交通格局。连霍、京台、京沪、
dang qian ,xu zhou gang zai lian yun she shi bu ju 、lian yun tong dao jian she deng fang mian cun zai wen ti ,cong da zao "yi dai yi lu "chong yao de lian yun shu niu jie dian gao du chu fa ,yan jiu xu zhou gang kou duo shi lian yun fa zhan de ce lve ,ke yi cong yun shu cheng ben he wu liu xiao lv shang dian ding xu zhou shu niu jing ji jing zheng you shi yi 、xu zhou gang duo shi lian yun fa zhan ping jia 1.duo shi lian yun fa zhan ji chu zeng ge jiao tong you shi ming xian 。mu qian ,xu zhou yi ji ben xing cheng you gong lu 、tie lu 、shui yun 、hang kong 、guan dao duo chong fang shi gou cheng de li ti hua jiao tong ge ju 。lian huo 、jing tai 、jing hu 、
论文作者分别是来自中国港口的朱燕春,发表于刊物中国港口2019年07期论文,是一篇关于,中国港口2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用,各位学者可以免费参考阅读下载,文章观点不代表本站观点,资料来自中国港口2019年07期论文网站,若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权,请联系我们删除。
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