作者周鑫元,张佩蕾,王开（2019）在《SO_x和NO_x减排技术在液化气船上的应用》一文中研究指出：对比研究使用低硫油,使用清洁燃料,使用废气滤清系统、选择性催化还原和废气再循环等目前常用的船舶硫氧化物和氮氧化物减排措施,分析其优缺点及对船舶设计的影响。以江南造船(集团)有限责任公司研发、建造的各类液化气船为例,从推进系统、液货处理系统等的特性出发,探讨各类减排措施在不同种类液化气船上应用方面的问题。
dui bi yan jiu shi yong di liu you ,shi yong qing jie ran liao ,shi yong fei qi lv qing ji tong 、shua ze xing cui hua hai yuan he fei qi zai xun huan deng mu qian chang yong de chuan bo liu yang hua wu he dan yang hua wu jian pai cuo shi ,fen xi ji you que dian ji dui chuan bo she ji de ying xiang 。yi jiang na zao chuan (ji tuan )you xian ze ren gong si yan fa 、jian zao de ge lei ye hua qi chuan wei li ,cong tui jin ji tong 、ye huo chu li ji tong deng de te xing chu fa ,tan tao ge lei jian pai cuo shi zai bu tong chong lei ye hua qi chuan shang ying yong fang mian de wen ti 。
论文作者分别是来自船舶与海洋工程的周鑫元,张佩蕾,王开，发表于刊物船舶与海洋工程2019年02期论文，是一篇关于硫氧化物论文,氮氧化物论文,减排论文,液化气船论文,船舶与海洋工程2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自船舶与海洋工程2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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