作者顾蔡君（2019）在《城市轨道交通列车空滑检测的融合算法研究》一文中研究指出：提出一种光电式速度传感器和雷达速度传感器相冗余的城市轨道交通列车测速测距融合算法。通过对列车空转打滑原理进行分析,建立空转打滑检测及校正模型,并进行列车测速测距融合计算,使之不影响车载控制器的正常工作,达到提高列车测速测距精度和可靠性的目的。最后通过仿真试验验证该算法的有效性。
di chu yi chong guang dian shi su du chuan gan qi he lei da su du chuan gan qi xiang rong yu de cheng shi gui dao jiao tong lie che ce su ce ju rong ge suan fa 。tong guo dui lie che kong zhuai da hua yuan li jin hang fen xi ,jian li kong zhuai da hua jian ce ji jiao zheng mo xing ,bing jin hang lie che ce su ce ju rong ge ji suan ,shi zhi bu ying xiang che zai kong zhi qi de zheng chang gong zuo ,da dao di gao lie che ce su ce ju jing du he ke kao xing de mu de 。zui hou tong guo fang zhen shi yan yan zheng gai suan fa de you xiao xing 。
论文作者分别是来自铁路通信信号工程技术的顾蔡君，发表于刊物铁路通信信号工程技术2019年07期论文，是一篇关于城市轨道交通论文,列车测速测距论文,空转打滑检测论文,传感器融合论文,铁路通信信号工程技术2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁路通信信号工程技术2019年07期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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