作者谭健妹,刘金成,徐云辉(2019)在《城市群内综合运输通道客运结构协调模型》一文中研究指出:为协调城市群区域运输通道客运结构,避免通道内各出行方式间的恶性竞争,以运输通道内供给与需求相适应和效益最大为目标,基于出行者对交通运输方式选择遵守效用极大化原理,构建了城市群客运通道不同交通方式合理分工非线性多目标模型,并对其进行求解。以算例验证建立的协调模型,在总效益和需求与供给相适应方面优于传统的Logit模型。
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论文作者分别是来自公路工程的谭健妹,刘金成,徐云辉,发表于刊物公路工程2019年02期论文,是一篇关于综合运输通道论文,客运结构论文,协调论文,合理分工论文,模型论文,公路工程2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用,各位学者可以免费参考阅读下载,文章观点不代表本站观点,资料来自公路工程2019年02期论文网站,若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权,请联系我们删除。
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