作者郑斌,谢尚邮,杨昕,桑运龙,吴建勋（2019）在《节理发育岩体大跨公路隧道锚杆支护参数研究》一文中研究指出：针对节理发育岩体的单洞三车道大跨公路隧道,以宁波将军山隧道为工程背景,通过离散元手段考虑岩体的非连续力学行为,分析锚杆环向布置范围、环向间距、径向长度对隧道围岩稳定性及支护结构受力的影响,以围岩变形、塑性区、锚杆轴力为评价基准,得到较优的锚杆支护方案。结果表明,Ⅴ级围岩节理发育岩体隧道拱顶超前注浆环向布置210°、间距1.0m、长度4.0m的系统锚杆支护较合理。
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论文作者分别是来自公路与汽运的郑斌,谢尚邮,杨昕,桑运龙,吴建勋，发表于刊物公路与汽运2019年04期论文，是一篇关于隧道论文,节理发育岩体论文,锚杆参数论文,围岩稳定性论文,公路与汽运2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自公路与汽运2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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