作者陈炳林,刘成旭,金少华(2019)在《DOE在汽车固态继电器优化设计中的应用研究》一文中研究指出:由于固态继电器具有质量轻、无噪音、寿命长等优点,越来越受到汽车行业的青睐。固态继电器的开通和关闭响应时间是固态继电器的主要性能指标,在固态继电器的设计过程中,由于影响固态继电器该性能指标的参数较多,这给固态继电器的电路优化设计和电路仿真以及调试带来了非常大的难度。本文把DOE (Design Of Experience)的正交法应用于固态继电器的设计中,提出了固态继电器优化设计的新方法技术,通过实验验证了该方法的有效性和准确性;该方法不但大大降低了固态继电器的开发成本,而且为固态继电器优化设计提供新的方法和思路。
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论文作者分别是来自汽车电器的陈炳林,刘成旭,金少华,发表于刊物汽车电器2019年04期论文,是一篇关于正交论文,优化论文,固态继电器论文,汽车电器2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用,各位学者可以免费参考阅读下载,文章观点不代表本站观点,资料来自汽车电器2019年04期论文网站,若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权,请联系我们删除。
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