作者盛德涛,杨俊萍,袁利东（2019）在《某纯电动乘用车经济性优化方法研究》一文中研究指出：行业内通常用NEDC工况对应的续航里程来衡量纯电动乘用车经济性的优劣。本文作者依据当前纯电动乘用车的设计开发流程及经济性设计原则编写该篇论文。首先,依据功率平衡方程进行理论分析,确定变化参量设计载荷、滚动阻力系数、整车工作效率;其次对单一变化参量进行NEDC工况续航里程仿真分析;最后对单一变化量进行续航里程台架测试,通过仿真分析、试验测试的结果进行对比分析后,发现整车工作效率对车辆续驶里程影响较大,试验载荷、滚动阻力系数影响次之。
hang ye nei tong chang yong NEDCgong kuang dui ying de xu hang li cheng lai heng liang chun dian dong cheng yong che jing ji xing de you lie 。ben wen zuo zhe yi ju dang qian chun dian dong cheng yong che de she ji kai fa liu cheng ji jing ji xing she ji yuan ze bian xie gai pian lun wen 。shou xian ,yi ju gong lv ping heng fang cheng jin hang li lun fen xi ,que ding bian hua can liang she ji zai he 、gun dong zu li ji shu 、zheng che gong zuo xiao lv ;ji ci dui chan yi bian hua can liang jin hang NEDCgong kuang xu hang li cheng fang zhen fen xi ;zui hou dui chan yi bian hua liang jin hang xu hang li cheng tai jia ce shi ,tong guo fang zhen fen xi 、shi yan ce shi de jie guo jin hang dui bi fen xi hou ,fa xian zheng che gong zuo xiao lv dui che liang xu shi li cheng ying xiang jiao da ,shi yan zai he 、gun dong zu li ji shu ying xiang ci zhi 。
论文作者分别是来自时代汽车的盛德涛,杨俊萍,袁利东，发表于刊物时代汽车2019年10期论文，是一篇关于经济性论文,建模仿真论文,工况论文,时代汽车2019年10期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自时代汽车2019年10期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
本文来源: https://www.lw00.cn/article/73185a88c080e68980355d6a.html