作者李渊,刘卫强,王兵,杨世鹏,李媛(2019)在《装配式钢管混凝土支撑应用研究》一文中研究指出:如何在施工过程中实现生产资料的重复利用、减少对周边环境的影响,已成为行业发展亟需解决的重要问题。结合北京地铁17号线一个明挖竖井工程,介绍了施工中采用装配式混凝土支撑代替钢管撑的过程。装配式混凝土支撑具有刚度大、变形小等优点,同时安装和拆除方便,可实现重复使用,从而降低环境污染和浇筑成本。通过对装配式混凝土支撑代替钢管撑技术进行分析,对比两种施工方式的工期及经济性,总结了不同支撑方式的特点,有利于针对不同工况加以选用。
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论文作者分别是来自国防交通工程与技术的李渊,刘卫强,王兵,杨世鹏,李媛,发表于刊物国防交通工程与技术2019年02期论文,是一篇关于装配式论文,混凝土支撑论文,钢管撑论文,基坑论文,国防交通工程与技术2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用,各位学者可以免费参考阅读下载,文章观点不代表本站观点,资料来自国防交通工程与技术2019年02期论文网站,若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权,请联系我们删除。
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