作者张鲲羽,倪林森（2019）在《液压自动汽封压力调整器的动态特性研究》一文中研究指出：针对船用汽轮机组常用液压自动调节汽封压力调整器的工作原理进行详细说明,并研究其动态特性分析方法。对动力油压对动态调节特性的影响进行了分析,计算结果显示,在一定的结构参数下,动力油压对汽封压力调整器的动态调节特性影响十分显著。动力油压由0.3 MPa提高到1.0 MPa时,恢复时间(使汽封压力回到目标值的±5%公差带内的时间)由3 s大幅缩短至1.42 s。因此,提高动力油压可以显著加快动态调节速度,有助于提升机组汽封系统稳定性。
zhen dui chuan yong qi lun ji zu chang yong ye ya zi dong diao jie qi feng ya li diao zheng qi de gong zuo yuan li jin hang xiang xi shui ming ,bing yan jiu ji dong tai te xing fen xi fang fa 。dui dong li you ya dui dong tai diao jie te xing de ying xiang jin hang le fen xi ,ji suan jie guo xian shi ,zai yi ding de jie gou can shu xia ,dong li you ya dui qi feng ya li diao zheng qi de dong tai diao jie te xing ying xiang shi fen xian zhe 。dong li you ya you 0.3 MPadi gao dao 1.0 MPashi ,hui fu shi jian (shi qi feng ya li hui dao mu biao zhi de ±5%gong cha dai nei de shi jian )you 3 sda fu su duan zhi 1.42 s。yin ci ,di gao dong li you ya ke yi xian zhe jia kuai dong tai diao jie su du ,you zhu yu di sheng ji zu qi feng ji tong wen ding xing 。
论文作者分别是来自舰船科学技术的张鲲羽,倪林森，发表于刊物舰船科学技术2019年21期论文，是一篇关于汽封压力调整器论文,动态特性论文,动力油压论文,舰船科学技术2019年21期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自舰船科学技术2019年21期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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