作者张臻（2019）在《矿山法隧道下穿火车站加固注浆方案研究》一文中研究指出：软弱地层矿山法开挖过程中,地层加固直接影响到开挖的安全和效率。基于西安地铁4号线下穿火车站咽喉区暗挖施工实例,结合对类似地层注浆工艺及其效果的调研,对特殊地段隧道围岩注浆加固方案进行了研究。同时,通过对开挖前不同段的注浆加固试验,确定出钻孔长度、注浆压力、扩散半径及浆液配合比等工艺参数,确保了隧道开挖处于无水作业环境,保证了施工与施工过程中火车运行的安全。
ruan ruo de ceng kuang shan fa kai wa guo cheng zhong ,de ceng jia gu zhi jie ying xiang dao kai wa de an quan he xiao lv 。ji yu xi an de tie 4hao xian xia chuan huo che zhan yan hou ou an wa shi gong shi li ,jie ge dui lei shi de ceng zhu jiang gong yi ji ji xiao guo de diao yan ,dui te shu de duan sui dao wei yan zhu jiang jia gu fang an jin hang le yan jiu 。tong shi ,tong guo dui kai wa qian bu tong duan de zhu jiang jia gu shi yan ,que ding chu zuan kong chang du 、zhu jiang ya li 、kuo san ban jing ji jiang ye pei ge bi deng gong yi can shu ,que bao le sui dao kai wa chu yu mo shui zuo ye huan jing ,bao zheng le shi gong yu shi gong guo cheng zhong huo che yun hang de an quan 。
论文作者分别是来自现代交通技术的张臻，发表于刊物现代交通技术2019年01期论文，是一篇关于地铁论文,矿山法论文,下穿火车站论文,加固注浆论文,浆液配合比论文,工艺参数论文,现代交通技术2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自现代交通技术2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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