作者周金柱,祁跃猛,宁永刚,王宇宸,王轶(2019)在《1300×480航空内胎的设计》一文中研究指出:介绍1300×480航空内胎的设计。结构设计:外直径1 100 mm,内直径485 mm,断面周长1 060 mm,气门嘴距内胎中心线距离55 mm。施工设计:里口增强织物采用1层1400dtex/2V1锦纶66浸胶帘布,胎体橡胶厚度为3mm,半成品胎筒上厚为2. 8mm,下厚为8. 5mm,平叠宽度为442mm,长度为1700mm,胎筒接头采用人工操作,采用内胎自动硫化机硫化。成品内胎试验结果表明,内胎的质量、厚度和物理性能均满足相应标准要求。
jie shao 1300×480hang kong nei tai de she ji 。jie gou she ji :wai zhi jing 1 100 mm,nei zhi jing 485 mm,duan mian zhou chang 1 060 mm,qi men zui ju nei tai zhong xin xian ju li 55 mm。shi gong she ji :li kou zeng jiang zhi wu cai yong 1ceng 1400dtex/2V1jin guan 66jin jiao lian bu ,tai ti xiang jiao hou du wei 3mm,ban cheng pin tai tong shang hou wei 2. 8mm,xia hou wei 8. 5mm,ping die kuan du wei 442mm,chang du wei 1700mm,tai tong jie tou cai yong ren gong cao zuo ,cai yong nei tai zi dong liu hua ji liu hua 。cheng pin nei tai shi yan jie guo biao ming ,nei tai de zhi liang 、hou du he wu li xing neng jun man zu xiang ying biao zhun yao qiu 。
论文作者分别是来自轮胎工业的周金柱,祁跃猛,宁永刚,王宇宸,王轶,发表于刊物轮胎工业2019年08期论文,是一篇关于航空内胎论文,结构设计论文,施工设计论文,轮胎工业2019年08期论文的文章。本文可供学术参考使用,各位学者可以免费参考阅读下载,文章观点不代表本站观点,资料来自轮胎工业2019年08期论文网站,若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权,请联系我们删除。
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