狄帅：某轻型客车横置板簧式麦弗逊悬架刚度分析论文

本文主要研究内容

作者狄帅,李明安,张训福（2019）在《某轻型客车横置板簧式麦弗逊悬架刚度分析》一文中研究指出：某轻型客车前麦弗逊悬架使用横置板簧代替螺旋弹簧。通过建立合适的横置板簧式麦弗逊悬架的力学模型,推导出悬架刚度与复合板簧系统刚度的换算关系,并对横置板簧和橡胶垫组成的复合板簧系统的刚度进行计算和分析。

Abstract

mou qing xing ke che qian mai fu xun xuan jia shi yong heng zhi ban huang dai ti luo xuan dan huang 。tong guo jian li ge kuo de heng zhi ban huang shi mai fu xun xuan jia de li xue mo xing ,tui dao chu xuan jia gang du yu fu ge ban huang ji tong gang du de huan suan guan ji ,bing dui heng zhi ban huang he xiang jiao dian zu cheng de fu ge ban huang ji tong de gang du jin hang ji suan he fen xi 。

论文参考文献

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论文详细介绍

论文作者分别是来自客车技术与研究的狄帅,李明安,张训福，发表于刊物客车技术与研究2019年03期论文，是一篇关于轻型客车论文,横置板簧论文,麦弗逊悬架论文,刚度分析论文,客车技术与研究2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自客车技术与研究2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。

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