张金军：电动汽车蓄电池智能充电系统研究论文

本文主要研究内容

作者张金军（2019）在《电动汽车蓄电池智能充电系统研究》一文中研究指出：针对电动汽车静态电流大、蓄电池容量小,导致电动汽车安全存放天数短问题。考虑在蓄电池电压低时,由T-BOX在预设时间点唤醒整车CAN网络,检测并对比蓄电池的电压值,判断是否需要进行进行充电,在需要进行充电时,对蓄电池进行充电。

Abstract

zhen dui dian dong qi che jing tai dian liu da 、xu dian chi rong liang xiao ,dao zhi dian dong qi che an quan cun fang tian shu duan wen ti 。kao lv zai xu dian chi dian ya di shi ,you T-BOXzai yu she shi jian dian huan xing zheng che CANwang lao ,jian ce bing dui bi xu dian chi de dian ya zhi ,pan duan shi fou xu yao jin hang jin hang chong dian ,zai xu yao jin hang chong dian shi ,dui xu dian chi jin hang chong dian 。

论文参考文献

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论文详细介绍

论文作者分别是来自时代汽车的张金军，发表于刊物时代汽车2019年02期论文，是一篇关于蓄电池亏电论文,蓄电池充电论文,智能充电论文,时代汽车2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自时代汽车2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。

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