作者付强,杨珂（2019）在《孔隙式粘滞阻尼器的滞回曲线偏转特性研究》一文中研究指出：以双出杆式孔隙式粘滞阻尼器为例,在考虑介质压缩性的基础上,建立阻尼器的阻尼力计算模型。采用MATLAB-Simulink模型模拟了阻尼器在正弦位移激励信号下的运动情况,详细分析了阻尼器运行时的阻尼特性,仿真结果表明阻尼介质的体积弹性模量是影响负载-位移滞回曲线偏转的关键因素。使用阻尼器样机在不同工况下进行试验,试验结果与理论计算结果吻合良好,表明建立的阻尼力理论计算模型可以很好的预测阻尼器的力学性能,介质的可压缩性是影响滞回曲线偏转的关键因素。
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论文作者分别是来自液压与气动的付强,杨珂，发表于刊物液压与气动2019年08期论文，是一篇关于孔隙式粘滞阻尼器论文,压缩性论文,负载位移滞回曲线论文,偏转特性论文,液压与气动2019年08期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自液压与气动2019年08期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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