作者石玉玮,段龙杨,黄炯,肖文龙,陈瑶,高少俊（2019）在《纯电动车整车能量流测试》一文中研究指出：电动汽车续航里程低是限制其快速发展的关键因素,整车能量流分析成为纯电动汽车提高续航里程指标的重要手段,文章在整车转鼓上对纯电动汽车进行了能量流测试,通过对整车能量流的测试对纯电动车型降低电耗提升续航提供了较台架试验更加准确的方向。文章以重型车在CWTVC工况下的能耗测试为例,研究出该车型的降低电耗提升续航的方向。
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论文作者分别是来自汽车实用技术的石玉玮,段龙杨,黄炯,肖文龙,陈瑶,高少俊，发表于刊物汽车实用技术2019年07期论文，是一篇关于纯电动汽车论文,整车能量流论文,整车转鼓论文,工况论文,汽车实用技术2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车实用技术2019年07期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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